Audi 100 II
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Cet article concerne la deuxième génération de l’Audi 100. Pour des informations générales sur l’Audi 100, consultez Audi 100.
L'Audi 100 C2 est un véhicule de la catégorie grande routière d'Audi NSU Auto Union AG, qui a été produit à partir de 1976 en tant que successeur de l'Audi 100 C1.
Audi 100 C2 (Typ 43) | ||||||||
Audi 100 (1976-1979). | ||||||||
Marque | Audi | |||||||
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Années de production | 1976-1982 | |||||||
Classe | Grande routière | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 1,6 L 2,1 L 2,0 cm3 |
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Puissance maximale | 63 kW 100 kW 51 kW |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 100 - 1 210 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline à malle Berline à hayon |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 587 - 4 680 mm | |||||||
Largeur | 1 768 mm | |||||||
Hauteur | 1 390 - 1 393 mm | |||||||
Empattement | 2 677 - 2 685 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le tout nouveau véhicule (également connu en interne sous le nom de Type 43) a été présenté à la presse en août 1976. Avec les nouveaux moteurs cinq cylindres, ce modèle a clairement montré l'influence du directeur de la technologie d'Audi, Ferdinand Piëch. En plus des premiers modèles Avant, qui ont été présentés en 1977, Audi a présenté le premier modèle à moteur diesel cinq cylindres dans la C2. Les puissants modèles turbo cinq cylindres ont été présentés à l'IAA de 1979, mais ils étaient commercialisés sous le nom d'Audi 200.
Après près de 900 000 unités produites, la C2 a été remplacée en 1982 par l'Audi 100 C3 avec une nouvelle carrosserie plus aérodynamique.