Astra BM 22
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Le BM 22 est un tombereau rigide à deux essieux du constructeur italien Astra SpA. Il a été conçu pour répondre aux exigences liées à la réalisation de travaux de génie civil en Italie.
Faits en bref Marque, Années de production ...
Astra BM 22 | ||||||||
Marque | Astra SpA | |||||||
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Années de production | 1971 - 1980 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Piacenza | |||||||
Classe | Engin de chantier - Dumper rigide | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Moteur(s) | General Motors 6/71 6094/N | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 6 981 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 2 100 tr/min : 265 ch SAE (195 kW) | |||||||
Couple maximal | 876 N m | |||||||
Transmission | 4x4 | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ZF 6 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide |
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Vitesse maximale | 45 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Châssis | acier | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 6 920 mm | |||||||
Largeur | 2 880 mm | |||||||
Empattement | 3 713 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Très sollicité par les entreprises du bâtiment mais surtout des travaux publics pour disposer d'un engin destiné aux travaux de percement des tunnels pas assez longs pour justifier la mise en place d'un train pour évacuer les déblais à l'extérieur, Astra présente, en 1956, le petit dumper BM 1, « BM » pour les initiales du patron, « 1 » pour premier de la série, suivi en 1960 par le BM 2, et en 1971 le BM 22.