Asiatic
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
L'Asiatic est un paquebot-mixte britannique acquis durant sa construction par la White Star Line en 1871 avec son sister-ship, le Tropic. Mis en service sur la ligne de Calcutta en ou 1872, il ne rencontre pas de succès. Il est ensuite affrété par la société Lamport & Holt sur la ligne de l'Amérique du Sud, avant de servir à partir du début de l'année 1873 pour la White Star sur la même ligne, la compagnie tentant d'y déployer une partie de sa flotte pour diversifier ses activités.
Asiatic | |
Autres noms | Asiatic (1871-1873) Ambriz (1873-1903) |
---|---|
Type | Paquebot mixte |
Histoire | |
Chantier naval | Thomas Royden and Sons, Liverpool, ![]() |
Lancement | |
Mise en service | (ou 1872) |
Statut | Naufrage en février 1903 |
Équipage | |
Équipage | 42 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 99,5 m |
Maître-bau | 10,7 m |
Tonnage | 2 122 tjb |
Propulsion | Voile (trois mâts) et vapeur (une hélice) |
Vitesse | 12 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 10 |
Carrière | |
Propriétaire | White Star Line |
Armateur | White Star Line (1871-1873) African S.S. Company (1873-1895) Cie française de charbonnage et de batelage (1895-1903) |
Pavillon | ![]() ![]() |
Port d'attache | Liverpool |
modifier ![]() |
L'Asiatic n'effectue qu'une traversée dans ce cadre, sans entraîner de profits. Le naufrage de l'Atlantic, survenu entre-temps, pousse la compagnie en quête de fonds à se séparer de l'Asiatic et de son jumeau. Vendu à l'African S.S. Co., compagnie britannique desservant l'Afrique de l'Ouest, il est renommé Ambriz et devient le plus gros navire de sa nouvelle compagnie. Refondu en 1883, il est affecté au transport de coton depuis La Nouvelle-Orléans au début des années 1890.
En 1895, le navire est vendu à la Compagnie française de charbonnage de Madagascar, qui en fait un dépôt de charbon flottant. C'est au cours de ce service qu'il s'échoue au large de Madagascar en .