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AnsaldoBreda F19
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L'AnsaldoBreda F19 est un modèle de trolleybus fabriqué en Italie par la division Autobus du constructeur ferroviaire AnsaldoBreda, filiale du groupe public Finmeccanica à partir de l'année 2000.
Faits en bref Marque, Années de production ...
AnsaldoBreda F19 / F22 | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2000 - 2006 | |||||||
Production | ± 100/110 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Trolleybus | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Electrique Ansaldo MTA-F4-185V Thermique VM Motori EP 638 LI |
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Puissance maximale | 145 kW / thermique 95 kW ch | |||||||
Couple maximal | à 3,000 tr/min : 310 N m | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 12,000 kg PTRA : 19,000 kg |
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Vitesse maximale | bridée à 70 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Trolleybus 3 portes doubles | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 12,000 mm | |||||||
Largeur | 2,500 mm | |||||||
Hauteur | 3,550 mm | |||||||
Empattement | 6,320 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Ce trolleybus est un véhicule de nouvelle conception qui repose sur la caisse du BredaMenarinibus Monocar 240. Comme de coutume en Italie, il dispose de trois doubles portes d'accès. Le plancher surbaissé est à seulement 33 cm du sol sur toute la longueur du véhicule. Sa structure porteuse est en acier inoxydable revêtue de panneaux d'aluminium. Les façades avant et arrière sont en fibre de verre.