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avenue de Budapest De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Andrássy út (« avenue Andrássy ») est une avenue de 2 310 mètres dans le VIe arrondissement de Budapest. Elle relie le centre-ville au Városliget (parc municipal). Avec la ligne du métro de Budapest, l'avenue est classée au patrimoine mondial par l'UNESCO depuis 2002.
Vue aérienne d'Andrássy út | ||
Coordonnées | 47° 30′ 38″ nord, 19° 04′ 17″ est | |
---|---|---|
Pays | Hongrie | |
Subdivision | Budapest | |
Type | Culturel | |
Critères | (ii) (iv) | |
Numéro d’identification |
400 | |
Région | Europe et Amérique du Nord ** | |
Année d’inscription | 1987 (11e session) | |
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Anciens noms : en 1768, Elbogengasse; dans les années 1830, une partie devient Schiffmannsplatz puis Herminenplatz; dans les années 1840, une partie devient Mauergasse. En 1883, l'avenue est baptisée Sugárút (Grand boulevard), en 1885, Andrássy út, en 1950, Sztalin út (Avenue Staline), en 1956, Magyar Ifjusag utja (Avenue de la Jeunesse hongroise), en 1957 Népköztarsasag út (Avenue de la République populaire) et enfin, à partir de 1990, elle devient définitivement Andrássy út.
En 1870, le comte Gyula Andrássy proposa l'idée d'une grande avenue. Celle-ci fut acceptée et la construction commença en 1871. Cette année-là, une autre idée vit le jour, celle de construire un autre boulevard (l'actuel Nagykörút, Grand Boulevard). Ces deux avenues se croiseraient sur l'actuelle place Oktogon. La route en elle-même fut terminée rapidement, mais les maisons à construire prenaient du temps. Selon les estimations, leur construction prendrait 5 ans. Mais en 1873, la crise économique perturba les travaux à tel point, qu'en 1876 certains entrepreneurs ont rendu les terrains à la ville. Finalement, avec l'aide de plusieurs bourgeois, les travaux reprirent.
L'avenue fut inaugurée officiellement le , mais les dernières maisons furent construites jusqu'en 1885. Au départ, l'avenue fut baptisée Sugárút et en 1885, en l'honneur du comte Gyula Andrássy, prit son nom.
L'avenue se divise en plusieurs parties :
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