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L'aéroport d'Agadir-Inezgane (code IATA : AGA • code OACI : GMAA) est l'ancien aéroport international d'Agadir, au Maroc. Il se trouve entre Agadir et Inezgane sur l'ancienne commune de Ben Sergao[1].
| Aéroport d'Agadir-Inezgane | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Maroc
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| Ville | Agadir | |||||||||
| Coordonnées | 30° 22′ 53″ nord, 9° 32′ 47″ ouest | |||||||||
| Altitude | 69 m (226 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code OACI | GMAA | |||||||||
| Type d'aéroport | Militaire | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Maroc
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Il a été remplacé en 1991 par le nouvel aéroport d'Agadir-Al Massira, 14 km plus à l'est, près d'Aït Melloul mais reste une base aérienne militaire[2].
Aéropostale
L'aérodrome d'Agadir a été une étape sur la route de l'Aéropostale entre Casablanca et Cap Juby.
Base aéronavale
Pendant la seconde Guerre mondiale, en novembre 1942, après le débarquement allié en Afrique du Nord, les forces américaines installent à proximité de Ben Sergao une base aéronavale (Naval Air Station Agadir) comprenant une zone française[3].
À partir de 1946 l'aérodrome abrite une base aéronavale française (la B.A.N Agadir) ainsi qu'une base aérienne (la B.A. 152). Il s'appelle alors « aérodrome d'Agadir-Robert »[1].
La base française ferme le et passe sous autorité marocaine.
Catastrophe de 1975
Le , un Boeing 707 de la compagnie jordanienne Royal Jordanian Airlines percute une montagne en approche sur l'aéroport d'Agadir-Inezgane par mauvaise visibilité. C'est à ce jour la plus grave catastrophe aérienne du Maroc, et la plus grave impliquant un Boeing 707[4].
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