dieselveturi From Wikipedia, the free encyclopedia
T44 on ruotsalaisvalmisteinen tavarajunien vetoon tarkoitettu dieselveturimalli, jota käytetään paljon myös vaihtotyössä. Sarjan veturit ovat Ruotsin yleisimpiä dieselvetureita. Suurin osa niistä on valtio-omisteisen Green Cargo -yhtiön käytössä (yhtiö liikennöi vetureilla myös Suomen puolella Tornioon). Lisäksi vetureita käytetään muun muassa Israelissa.
| T44 | |
|---|---|
 Green Cargon T44 Tukholmassa |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | dieselveturi |
| Liikennöitsijä | Green Cargo, TGOJ, IR, MTAB, NSB |
| Valmistaja | Nohab ja Kalmar Verkstads AB |
| Lukumäärä | 123 |
| Valmistusvuodet | 1968–1987 |
| Numerointi | 259–283, 314–323, 329–416 |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Paino | 76 t |
| Pituus | 15 400 mm |
| Pyörästö | Bo'Bo' |
| Pyörän halkaisija | 1 030 mm |
| Moottori | General Motors 12-645E |
| Moottorin teho | 1235 kW |
 Kaksi Green Cargon T44-veturia työssä Tornion tavararatapihalla |
|
T44 on dieselsähköinen, eli sen dieselmoottoriin kytketty generaattori tuottaa sähköä, joka syötetään ajomoottoreille. Päämoottori on General Motorsin valmistama 645-sarjan V12-kaksitahtidiesel. Useita sarjan vetureita on mahdollista radio-ohjata.
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta T44 Wikimedia CommonsissaSeamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
