suomalainen höyrylaiva From Wikipedia, the free encyclopedia
S/S Hurma on teräsrunkoinen höyrylaiva, joka on rakennettu vuonna 1902 Viipurin telakalla Viipurissa. Alus rakennettiin hinaajaksi T. & J. Salvesen osakeyhtiön käyttöön. Vuonna 1916 Oy Kaukas Ab osti Salvesenin liiketoiminnan ja sitä kautta S/S Hurma siirtyi muun yrityksen laivaston mukana Kaukaan omistukseen. Vuonna 1935 aluksen toimenkuva laajeni peruskorjauksen myötä jonka yhteydessä laiva varustettiin toimimaan myös jäänmurtajana. Jäänmurtajaominaisuudet tekivät aluksesta Kaukaan eniten käytetyn laivan ja se toimi hinaustehtävissä aikaisesta keväästä alkutalveen asti.
S/S Hurma | |
---|---|
Tyyppi |
Höyrykäyttöinen hinaaja Nykyisin huviliikenteessä |
Lippuvaltio | Suomi |
Kotipaikka | Lappeenranta |
Omistaja | UPM Metsä Oy |
Aiemmat omistajat | T. & J. Salvesen Oy (1902–1923), Kaukas Oy (1923–1969), Tehdaspuu Oy (1969–1997) |
Rakennustelakka | Viipurin telakka, Viipuri |
Vesillelasku | 1902 |
Status | Vesillä |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 23,60 m |
Leveys | 5,60 m |
Syväys | 2,40 m |
Koneisto | Compound-höyrykone |
Koneteho | 216 ihv kW |
Talven 1965 aikana S/S Hurma muutettiin öljylämmitteiseksi ja vuonna 1969 alus siirtyi yritysjärjestelyiden johdosta Tehdaspuu Oy:n omistukseen. Alus toimi hinaajana vuoteen 1974 asti jonka jälkeen se on palvellut ensin Tehdaspuu Oy:tä ja sittemmin UPM Metsä Oy:tä edustusaluksena. Nykyisin laiva on muutettu takaisin puulämmitteiseksi.
Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin ja se on Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.