Oikoradalla tarkoitetaan rautatieosuutta, joka on rakennettu lyhentämään aiemmin rakennetun runkorataverkon aiheuttamia pitkiä matkoja sekä helpottamaan kapasiteettiongelmia eli parantamaan rataverkon liikenteenvälityskykyä. Oikorata rakennetaan lyhentämään junamatkan pituutta, helpottamaan ruuhkaisten risteysasemien liikennettä ja siten lyhentämään matkustusaikoja.

Oikoradat Suomessa

Thumb
Parkanon oikoradan ainoa asema päätepisteiden lisäksi sijaitsee Parkanossa

Suomessa on toteutettu kaksi varsinaista oikorataprojektia: Tampereen–Parkanon–Seinäjoen oikorata rakennettiin helpottamaan Haapamäen risteysaseman ruuhkia, sekä Keravan–Lahden oikorata, joka rakennettiin lyhentämään matkustusaikoja pääkaupunkiseudulta Lahden, Itä-Suomen ja Pietarin suuntaan, helpottamaan Riihimäen risteysaseman ruuhkia sekä parantamaan junaliikenteen sujuvuutta Helsingistä pohjoiseen johtavalla pääradalla. Helsingin ja Turun välisen junaliikenteen sujuvoittamiseksi tarkoitettu Espoo–Salo-oikorata on suunnitteluvaiheessa.

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.