From Wikipedia, the free encyclopedia
Mercedes-Benz W116 on ensimmäinen virallinen S-sarjan Mercedes-Benz-malli. 450SE-malli valittiin vuoden autoksi Euroopassa 1974.[1] Sarjan edeltäjä oli vuosina 1965-1972 valmistettu Mercedes-Benz W108/W109 ja vuonna 1979 sen korvasi W126-sarja.
| Mercedes-Benz W116 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz W116 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Länsi-Saksa Venezuela |
| Valmistaja | Daimler-Benz |
| Valmistusvuodet | 1972–1980 |
| Tuotantomäärä | 473 035 kpl |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Luokka | F-segmentti |
| Muotoilija | Friedrich Geiger |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz W108/W109 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz W126 |
| Teknisesti samankaltaisia | |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | 2746 – 6834 cm3 |
| Huippunopeus | 190 – 225 km/h |
| Kiihtyvyys | 7.4 – 12.3 s (0–100 km/h) |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Polttoainesäiliö |
|
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | |
| Mitat | |
| Massa | 1610 – 1935 kg |
| Pituus |
|
| Akseliväli |
|
| Leveys | 1870 mm |
| Korkeus | 1410–1430 mm |
Mallia valmistettiin vuosina 1972–1980 yhteensä 473 035 kappaletta.[2] Auto on suuri luksusluokan sedan ja se on ulkomitoiltaan edeltäjäänsä suurempi, mutta sisätiloiltaan samankokoinen. W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat ABS-jarrut ja turbodieselmoottori.
| Korisarja | Tuotantovuodet | Malli | Moottori | Valmistusmäärä[2] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tilavuus | Malli | Tyyppi | ||||
| W116.020 | 09/1972 – 07/1980 | 280 S | 2746 cm3 | M110.922 | R6 | 122 848 |
| W116.024 | 09/1972 – 07/1980 | 280 SE | 2746 cm3 | M110.983 M110.985 02/1976 alkaen | R6 | 150 593 |
| V116.025 | 04/1974 – 05/1980 | 280 SEL | 2746 cm3 | M110.983 M110.985 02/1976 alkaen | R6 | 7032 |
| W116.028 | 08/1972 – 09/1980 | 350 SE | 3499 cm3 | M116.983 M116.985 01/1976 alkaen | V8 | 51 100 |
| V116.029 | 11/1973 – 06/1980 | 350 SEL | 3499 cm3 | M116.983 M116.985 01/1976 alkaen | V8 | 4266 |
| W116.032 | 12/1972 – 04/1980 | 450 SE | 4520 cm3 | M117.983 M117.986 11/1975 alkaen | V8 | 41 604 |
| V116.033 | 02/1973 – 06/1980 | 450 SEL | 4520 cm3 | M117.983 M117.986 11/1975 alkaen | V8 | 59 578 |
| V116.036 | 09/1975 – 05/1980 | 450 SEL 6.9 | 6834 cm3 | M100.985 | V8 | 7380 |
| W116.120 | 05/1978 – 09/1980 | 300 SD (Vain Yhdysvalloissa ja Kanadassa) | 3005 cm3 | OM617.950 | Turbodiesel R5 | 28 634 |
Malleissa 280 SE:stä 450 SE:hen oli vuosina 1972–1974 käytössä Bosch D-Jetronic -polttoaineruiskutusjärjestelmä, joka vaihdettiin vuodesta 1975 alkaen K-Jetronic-järjestelmään. Samalla venttiilien säätö muuttui mekaanisesta hydrauliseksi. Autosta oli yksi kaasutinversio – 280, jossa oli Solex 4A1 -kaasutin.
300 SD oli saatavilla vain Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
450 SEL 6.9: moottori pohjautui 600:n (W100) 6,3-litraiseen M100-versioon, jossa sylinterin halkaisijaa oli kasvatettu ja muutettu mekaaninen polttoaineruisku Boschin K-jetronic-ruiskujärjestelmään. Moottorissa oli kuivasumppuvoitelu. 6,8-litrainen V8-moottori on suurin eurooppalainen sarjatuotantomoottori, jota on käytetty siviiliautotuotannossa.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
