From Wikipedia, the free encyclopedia
Japanin Grand Prix 1987 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. marraskuuta 1987 Suzukan radalla. Kilpailu oli kauden toiseksi viimeinen, ja sen voitti Gerhard Berger. Voitto oli hänelle ja Ferrari-tallille kauden ensimmäinen. Tämä kilpailu ratkaisi myös kuljettajien maailmanmestaruuden, kun Nigel Mansell ajoi rajusti ulos perjantain aika-ajossa, loukkaantui ja joutui jättämään kilpailun väliin. Mestaruus meni Mansellin tallikaverille, Nelson Piquet'lle. Kilpailu oli ensimmäinen Suzukan radalla ajettu F1:n MM-osakilpailu.
![]() |
|
---|---|
15 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1987.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 1. marraskuuta 1987 |
Sijainti | Suzuka, Mie, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,807 km |
Kilpailun pituus | 51 kierrosta, 296,157 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 1.40,042 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Ferrari) |
Toinen |
![]() (Lotus-Honda) |
Kolmas |
![]() (McLaren) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren) |
Kierrosaika | 1.43,844 (kierroksella 35) |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 51 | 1:32:58.072 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 51 | + 17.384 | 7 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 51 | + 17.694 | 9 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 51 | + 1:20.441 | 4 | 3 |
5 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | + 1:25.576 | 3 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 51 | + 1:36.479 | 11 | 1 |
7 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 50 | + 1 krs. | 2 | |
8 (1) | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 50 | + 1 krs. | 19 | |
9 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 50 | Polttoaine loppu | 12 | |
10 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 50 | + 1 krs. | 13 | |
11 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 49 | + 2 krs. | 8 | |
12 (2) | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 49 | + 2 krs. | 25 | |
13 | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 48 | + 3 krs. | 24 | |
14 (3) | 29 | ![]() |
Larrousse-Ford | 47 | + 4 krs. | 22 | |
15 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 46 | Moottori | 5 | |
Kesk. | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 44 | Polttoaine loppu | 17 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 43 | Polttoaine loppu | 23 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 38 | Sähköt | 26 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 35 | Moottori | 14 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Zakspeed | 32 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 26 | Moottori | 10 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 16 | Moottori | 6 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Zakspeed | 13 | Moottori | 16 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
March-Ford | 13 | Onnettomuus | 20 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 2 | Moottori | 21 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 0 | Onnettomuus | 18 | |
DNS | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 0 | Onnettomuus | ||
Lähde:[1] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.