japanilainen rautatieyhtiö From Wikipedia, the free encyclopedia
Kyūshū ryokakutetsudō (jap. 九州旅客鉄道株式会社, Kyūshū ryokakutetsudō kabushikigaisha, ’Kyūshūn matkustajarautatieosakeyhtiö’, engl. Kyushu Railway Company), eli lyhyemmin JR Kyūshū (jap. JR九州), on japanilainen JR-rautatiekonserniin kuuluva rautatieyhtiö. Se liikennöi nimensä mukaisesti Kyūshūn saarella.
JR Kyūshū perustettiin Japanin valtionrautateiden yksityistämisen yhteydessä vuonna 1987. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Fukuokan Hakata-kun suuralueella.[1]
Yhtiöllä on 8 859 työntekijää (vuonna 2018).[1] Se liikennöi 21 tavanomaista rautatielinjaa ja Kyūshū Shinkansen -suurnopeuslinjaa, jotka muodostavat 2 273 kilometrin pituisen verkoston.[2] Yhtiöllä on käytössään 567 asemaa ja 1 667 junavaunua.[1] Rautatieliikenteen lisäksi JR Kyūshū toimii myös useilla muilla aloilla, muun muassa rautateihin liittyvän kiinteistö- ja hotellitoiminnan sekä kaupan parissa.[3]
JR Kyūshū liikennöi yhtä Shinkansen-linjaa Fukuokan ja Kagoshiman välillä. Yhtiön tavanomaisista rautatielinjoista kahdeksan on luokiteltu runkolinjoiksi, loput 13 linjaa tavallisiksi linjoiksi:[2]
Linja | Japaniksi | Reitti | Pituus (km) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shinkansen-linjat | |||||||||
Kyūshū Shinkansen | 九州新幹線 | Hakata–Kagoshima-chūō | 288,9 | ||||||
Runkolinjat | |||||||||
San’yō-päälinja | 山陽本線 | Shimonoseki–Moji | 6,3 | ||||||
Kagoshima-päälinja | 鹿児島本線 | Mojikō–Yatsushiro ja Sendai–Kagoshima | 281,6 | ||||||
Sasaguri-linja | 篠栗線 | Keisen–Yoshizuka | 25,1 | ||||||
Nagasaki-päälinja | 長崎本線 | Tosu–Nagasaki | 148,8 | ||||||
Chikuhi-linja | 筑肥線 | Meinohama–Imari | 68,3 | ||||||
Sasebo-linja | 佐世保線 | Hizen-Yamaguchi–Sasebo | 48,8 | ||||||
Nippō-päälinja | 日豊本線 | Kokura–Kagoshima | 462,6 | ||||||
Miyazakin lentoasemalinja | 宮崎空港線 | Tayoshi–Miyazakin lentoasema | 1,4 | ||||||
Muut linjat | |||||||||
Kashii-linja | 香椎線 | Seitozaki–Umi | 25,4 | ||||||
Misumi-linja | 三角線 | Uto–Misumi | 25,6 | ||||||
Hisatsu-linja | 肥薩線 | Yatsushiro–Hayato | 124,2 | ||||||
Ibusuki Makurazaki -linja | 指宿枕崎線 | Kagoshima-chūō–Makurazaki | 87,8 | ||||||
Karatsu-linja | 唐津線 | Kubota–Nishi-Karatsu | 42,5 | ||||||
Ōmura-linja | 大村線 | Haiki–Isahaya | 47,6 | ||||||
Kyūdai-päälinja | 久大本線 | Kurume–Ōita | 141,5 | ||||||
Hōhi-päälinja | 豊肥本線 | Ōita–Kumamoto | 148,0 | ||||||
Hita-Hikosan-linja | 日田彦山線 | Jōno–Yoake | 68,7 | ||||||
Nichinan-linja | 日南線 | Minami-Miyazaki–Shibushi | 88,9 | ||||||
Kitto-linja | 吉都線 | Yoshimatsu–Miyakonojō | 61,6 | ||||||
Chikuhō-päälinja | 筑豊本線 | Wakamatsu–Haruda | 66,1 | ||||||
Gotōji-linja | 後藤寺線 | Tagawa-Gotōji–Shin-Iizuka | 13,3 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.