Gilera Ice on Gileran moposkootteri, jota ei ole Suomessa myyty muutamaan vuoteen. Ice poikkeaa valtavirrasta omaperäisellään ulkonäöllään, ulkonäön saavuttamiseksi on jouduttu tekemään uhrauksia, muun muassa vähäisillä katteilla ja tavaratilan uupumisella. Ice on melko ketterä ja helppo ohjattava.
 |
Tämän artikkelin tai sen osan muoto tai tyyli kaipaa korjausta. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
| Moottori | 1-sylinterinen, 2-tahti |
|---|---|
| Poraus x isku | 40,0 x 39,3 mm |
| Iskutilavuus | 49,4 cm³ |
| Puristussuhde | 10,3 : 1 (÷ 0.8) |
| Sytytysennakko (e.y.k.k.) | 17°(÷1) / 4000 rpm |
| Kaasutin | 18 OM / PHVA 17.5 ID |
| Sytytystulppa | NGK B9 ES |
| Polttoainejärjestelmä | Mäntäohjattu kaasutinmoottori, bensiinipumppu ja alipainehana. |
| Voitelujärjestelmä | Tuorevoitelujärjestelmä automaattisella pumpulla. Erilliset säiliöt polttoaineelle ja tuorevoiteluöljylle. |
| Jäähdytys | Ilmajäähdytys, tehostettu ilmankierto. |
| Vaihteisto | Automaattinen variaattorivaihteisto V-hihnalla, automaattikytkin. |
| Tuorevoiteluöljysäiliö | Muovisäiliö, tilavuus: ~1,35l (josta varalla: ~0,4l) |
| Polttoainesäiliö | Muovisäiliö, tilavuus: ~9l (josta varalla: ~1,2l) |
| Jousitus | Edessä hydraulinen teleskooppihaarukka, takana hydraulinen monovaimennin. |
| Vanteet | 3.00 x 10" |
| Renkaat | 120 / 90 - 10" |
| Pakoputkisto | Pakoputki ja äänenvaimennin, kaksitoiminen katalysaattori ja läppätyyppinen toisioilmajärjestelmä (sas). |
| Sytytysjärjestelmä | Elektroninen cdi, sisäänrakennettu suurjännitepuola. |
| Runko | Hitsaten vahvistettu teräsputkirunko. |
| Jarrut |
Mekaaninen vivusto. |
| Paino tankattuna | 92 kg |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
