Turun seudun joukkoliikenne
joukkoliikennejärjestelmä Turun seudulla From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Turun seudun joukkoliikenne eli Föli on Turun, Kaarinan, Raision, Naantalin, Liedon, Paimion[2] ja Ruskon alueella toimiva joukkoliikennejärjestelmä. Kuntarajoista riippumaton Föli-liikenne alkoi heinäkuussa 2014.[3]
Remove ads
Fölissä ei ole vyöhykkeitä, vaan samat hinnat ovat voimassa koko alueella. Kertalipun vaihtoaika on kaksi tuntia. Föli otti ensimmäisenä Suomessa käyttöön lähimaksamisen paikallisliikenteessä.[4]
Föli vastaa alueen joukkoliikenteen järjestämisestä, suunnittelee aikataulut, lippujen hinnat ja kehittää matkustajainformaatiota. Fölillä ei ole omaa kalustoa, joten liikenne ostetaan kilpailutusten kautta eri liikennöitsijöiltä.
Föli on osa valtakunnallista Waltti-matkalippujärjestelmää. Waltti-matkakorttia ei kuitenkaan ole mahdollista käyttää matkustamiseen Turun seudun joukkoliikenteessä, eikä Turun korttia Waltti-liikenteessä.
Nimi Föli tulee lounaismurteesta. Sanonta olla fölissä tarkoittaa olla mukana tai olla kyydissä.[5]
Remove ads
Päätöksenteko
Turun seudun joukkoliikenteen päätöksenteosta vastaa Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta. Joukkoliikennelautakunta koostuu 12 jäsenestä, joista seitsemän nimittää Turun kaupunki. Kaarinan, Raision, Naantalin, Liedon ja Ruskon valtuustot valitsevat kukin yhden jäsenen. Kullakin jäsenellä on henkilökohtainen varajäsen.[6]
Joukkoliikennelautakunnan esittelijänä toimii Fölin joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte.
Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan puheenjohtajat
Remove ads
Liikenne


Linja-autoliikenne
- Pääartikkeli: Turun seudun linja-autoliikenne
Linja-autoliikenne kattaa Turun, Kaarinan, Raision, Naantalin, Liedon, Ruskon ja Paimion
Föli-alueella liikennöivät seuraavat yhtiöt:
- Turun Kaupunkiliikenne
- Länsilinjat
- Linjaliikenne Muurinen
- LS-Liikennelinjat
- V-S Bussipalvelut
- Vesman Liikenne
- Vainion Liikenne
- Nobina
- Linjaliikenne V. Nyholm
- Jalobus
- Vistabussit/Seleinka
Ensimmäiset täyssähköbussit tulivat Föli-liikenteeseen vuonna 2016 linjalle 1 (Satama–Lentoasema).[10] Heinäkuun alussa 2021 sähköbussien määrä nousi 61:een, minkä myötä noin kolmasosa liikenteestä hoidettiin sähköllä.[11] Vuoden 2023 aikana sähköbussien määrä nousi 83:een ja ajokilometreistä noin puolet ajettiin sähköllä.[12]
Vesiliikenne
Föli kokeili vesibussilinjaa Martinsillalta Ruissaloon kesällä 2017.[13] Vesibussi osoittautui suosituksi, joten liikenne vakinaistettiin. Kesästä 2018 liikenteeseen otettiin m/s Ruissalon lisäksi toinen alus, m/s Jaarli. Samalla reittiä ulotettiin Hirvensalon Pikisaareen. [14] Vesibusseja liikennöi Explore Saimaa Oy.
Jokilautta Föri ei kuulu Fölin joukkoliikennejärjestelmään, vaan sen toiminnasta vastaa Turun kaupunki. Förin liikennöinnistä vastaa Explore Saimaa Oy.
Kaupunkipyörät
Turussa on ollut vuodesta 2018 käytössä kaupunkipyöräjärjestelmä, jota Föli ylläpitää. Föli-fillarien eli föllärien käyttö sisältyy osaan matkakorteista. Vuosina 2018–2021 pyöräjärjestelmän tomitti puolalainen Nextbike Polska[15] ja vuodesta 2022 alkaen tanskalainen Donkey Republic.[16][17]
Remove ads
Katso myös
- Turun raitioliikenne (1890–1892 ja 1908–1972)
- Turun pikaraitiotie (suunnitteilla)
- Föri
- Kakolan funikulaari
Lähteet
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads