Suhoi Su-57
venäläinen taistelukone / From Wikipedia, the free encyclopedia
Suhoi Su-57 (Nato-raportointinimi Felon) on Venäjän ilmavoimien viidennen sukupolven häiveominaisuuksilla varustettu taistelukone.[7] Kone on kehitetty Venäjän ilmavoimille PAK FA -ohjelmassa[8]. Suhoi-suunnittelutoimisto voitti tarjouskilpailun kehitystyöstä huhtikuussa 2002. Ensimmäinen prototyyppi Suhoi T-50 lensi ensilentonsa Kaukoidässä 29. tammikuuta 2010.[9] Kone sai nimen Su-57 elokuussa 2017.[10]
Suhoi Su-57 | |
---|---|
Su-57 MAKS 2019 -ilmailunäyttelyssä |
|
Tyyppi | Häivehävittäjä |
Alkuperämaa | Venäjä |
Valmistaja |
NAPO KnAAPO |
Suunnittelija | Suhoi |
Ensilento | 29. tammikuuta 2010 |
Esitelty | 2011[1] |
Pääkäyttäjät |
Venäjän ilmavoimat Venäjän laivasto |
Valmistusmäärä | 14-22 (6/2024)[2] |
Valmistusvuodet | 2009– |
Kehityskustannukset | 8–10 mrd. USD (arvio)[3][4][5] |
Yksikköhinta | > 50 milj. USD[6] |
Kehitetty mallista | T-50 |
Infobox OK |
Koneen viidennen sukupolven ominaisuuksiksi on sanottu häiveominaisuudet, AESA-tutkaominaisuudet ja kyky lentää yliäänisesti ilman jälkipolttoa (engl. supercruise).[9][11]
Suhoi aloitti koneen kehityksen voitettuaan tarjouskilpailun huhtikuussa 2002. Koneen ulkoasu esiteltiin joulukuussa 2004. Kesällä 2009 suunnitelmat toimitettiin KnAAPO:n tehtaalle Komsomolsk-na-Amureen, jossa rakennettiin kolme prototyyppiä. Koneen arvioitiin olevan Su-27:n mittoja vastaava raskashävittäjä, lentoonlähtömassaltaan noin 30 tonnia.
Eri komponentteja ovat kehittäneet Tihomirovin instrumenttisuunnitteluinstituutti, joka kehittää tutkaa ja tulenjohtojärjestelmää Su-35BM:n vastaavien pohjalta. Koneen moottoreina oli aluksi AL-31:sta edelleen kehitetyt Saturn 117S:t, mutta lopulliseen versioon asennettiin uudet tehokkaammat tyyppimerkinnältään Saturn-Lyulka AL-41F1 moottorit.
Aseistuksena voi olla kahdeksan R-77-ilmataisteluohjusta, kaksi pitkän matkan (400 km) ilmataisteluohjusta tai kaksi 1500 kg meritorjuntaohjusta.[9]
Jotkin läntiset asiantuntijat ovat arvioineet, että konetyyppi ei olisi laajemmassa palveluskäytössä ennen vuotta 2027, jolloin uudet moottorit ovat valmiit. Vuosien 2018–2027 hankintaohjelman mukaan Venäjä jatkaa Su-35S Flanker-E ja Su-34 -koneiden tuotantoa.[12]
Vuonna 2018 Business Insider väitti, että projekti on keskeytetty ja hävittäjä ei etene sarjatuotantoon.[13][14] Häiveteknologian toimintakyvyn, moottoriongelmien ja Intian vetäytymisen hankkeesta arvioidaan olevan syynä päätökselle.[14] Samassa lehdessä on aiemminkin arvosteltu projektia. Erään lehden toimittajan haastatteleman nimettömän asiantuntijan mukaan koneessa on merkittäviä ongelmia häiveominaisuuksissa ja se edustaa viidettä sukupolvea vain nimellisesti.[13][15] Su-57 päästää epätavallista, hyvin korkeaa ääntä lähestyessään.[16]
Elokuussa 2022 venäläisiä sotilaslentokoneita valmistavan UAC-konsernin toimitusjohtaja esitti arvion, että Venäjä saattaisi kehittää Suhoi Su-57:stä lentotukialuskäyttöön sopivan version. Tämä palvelisi yhdessä miehittämättömien taktisten lentolaitteiden kanssa lentotukialusten tulevana lentokalustona.[17]