M/S Viking 1
matkustaja-autolautta / From Wikipedia, the free encyclopedia
M/S Viking 1 oli kolmas Viking Linen vuonna 1970 liikenteeseen ottama suurlautta, joka jatkoi S/S Vikingin perinteitä Suomen ja Ruotsin välisessä autolauttamatkailussa. Se oli valmistusjärjestyksessään toinen ns. "Papenburgin sisaruksiin" kuuluva roro-alus.
Pikafaktoja Tekniset tiedot ...
M/S Viking 1 | |
---|---|
Wasa Express (ent. M/S Viking 1) Vaasan satamassa 1983 - 1984. |
|
Tyyppi | matkustaja-autolautta |
IMO-numero | 7018599 |
Rakennustelakka | Meyer Werft, Papenburg, Saksa |
Rakennusnumero | 562 |
Vesillelasku | 6. toukokuuta 1970 |
Luovutettu | 9. elokuuta 1970 |
Status | Romutettu vuonna 2002 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 108,69 m |
Leveys | 17,25 m |
Syväys | 4,598 m |
Bruttovetoisuus | alkuaan 4239, myöhemmin 4485 brt |
Koneisto | 2 x Klockner-Humboldt-Deutz SBV 12 M 350 -dieselmoottori |
Koneteho | 5 884 kW |
Jääluokitus | 1A |
Nopeus | 34 km/h |
Nopeus | 18,5 kn |
Hyttejä | 100 |
Matkustajia | 1 200 |
Autokapasiteetti | 260 henkilöautoa tai 26 yhdistelmäajoneuvoa |
Sisaralukset | Papenburgin sisaret |
Infobox OK |
Sulje
Viking 1 tilattiin Viking Linen silloiselle toiselle suomalaisvarustamolle eli ahvenanmaalaiselle Rederi AB Sallylle. Tämän M/S Apollon sisaraluksen kastoi rouva Birgitta Johansson ja alus liukui veteen tavallisesta käytännöstä poiketen sivuttain. Valmistuttuaan alus asetettiin ensin Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reitille. Myöhemmin se liikennöi Turku–Maarianhamina–Tukholma- ja Helsinki–Tukholma-reittejä vuoteen 1982 asti.