From Wikipedia, the free encyclopedia
Krasnojarskin rautatieasema (ven. Станция Красноярск-Пассажирский, Stantsija Krasnojarsk-Passažirski) Venäjän Krasnojarskin aluepiirin keskuksen, miljoonakaupunki Krasnojarskin matkustajaliikenteen päärautatieasema.[2][7]
Krasnojarskin rautatieasema Станция Красноярск-Пассажирский |
|
---|---|
![]() Krasnojarskin rautatieasema |
|
Perustiedot | |
Lyhenne | asemanumero 2038001[1] |
Sijainti | |
Osoite | 30 Julja ulitsa 1, Krasnojarsk[2][3] |
Kunta | Krasnojarsk, Krasnojarskin aluepiiri |
Valtio | Venäjä |
Etäisyydet |
esimerkiksi Novosibirsk 762 km, Omsk 1 389 km, Tjumen 1 961 km, Perm-2 2 684 km, Nižni Novgorod 3 620 km, Vladimir 3 871 km, Moskovan Jaroslavlin asema 4 081 km[4], Pietarin Laatokan asema 4 377 km[5] |
Avattu | 1896[1] |
Liikenne | |
Liikennöitsijä(t) | Venäjän rautatiet |
Kaukoliikenne | runsaasti, esimerkkejä: Alder (Sotši), Anapa, Blagoveštšensk, Groznyi, Habarovsk-1, Irkutsk, Jekaterinburg, Kirov, Minsk, Moskova (Jaroslavlin asema) tai (Kazanin asema), Kemerovo, Nižni Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Peking, Penza, Perm-2, Pietari (Laatokan asema), Tjumen, Tomsk, Tšeljabinsk, Tšita-2, Ulan-Ude, Ulaanbaatr, Ussurijsk, Vladimir, Vladivostok, Volgograd[2][6] |
Lähijunat | kyllä |
Asemarakennus | |
Rakennettu | 1961[1] |
Lipunmyynti | ma-su 7:45–19:30, tauko kello 11-12[3] |
![]() Krasnojarskin asema ratapihan ylikulkusillalta nähtynä |
Asema kuuluu Venäjän rautateiden Siperian radan keskeisimpiin rautatieasemiin.[7][8]
Päätös Uralvuoriston itäreunalla sijaitsevan Tšeljabinskin ja Tyynenmeren rannalla sijaitsevan Vladivostokin välisen rataosuuden rakentamisesta tehtiin helmikuussa 1891. Hankkeen kokonaishinnaksi päätettiin tuolloin 350 miljoonaa sen ajan Venäjän ruplaa. Maaliskuussa 1891 tsaari Aleksanteri III allekirjoitti määräyksen, jolla hän kehotti kruununprinssi Nikolaita kertomaan Siperian radan rakentamishankkeesta paluumatkallaan kaukoidän maista.[9] Nikolai käynnisti radan rakennustyöt virallisesti toukokuussa 1891 Vladivostokissa.
Radanrakennustyöt aloitettiin samaan aikaan hankkeen molemmista päistä. Osuus Tšeljabinskista Krasnojarskiin valmistui vuonna 1895. Ensimmäistä, Krasnojarskiin 6. joulukuuta 1895 saapunutta junaa oli vastaanottamassa juhlallisesti 26 000 asukasta. Radan jatko Irkutskiin valmistui elokuussa 1898.[9]
Krasnojarskin ensimmäinen rautatieasema avattiin 1896 ja se oli silloin ensimmäinen toisen asemaluokan rakennus Siperian keskiosissa. Nykyinen asemarakennus on vuodelta 1961 ja sitä pidetään yhtenä Uralin alueen kauneimmista. Matkustajien odotushalli sijaitsee rakennuksen 2. kerroksessa.[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.