From Wikipedia, the free encyclopedia
Formula 1 -kausi 1995 oli Formula 1 -sarjan 46. maailmanmestaruuskausi.
Formula 1 -kausi 1995 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Järjestäjä | FIA, Formula One Group | ||||||
Järjestyksessä oleva kausi | 46. | ||||||
Kilpailuja | 17 | ||||||
Kuljettajia | 35 | ||||||
Valmistajia | 13 | ||||||
Moottoreiden valmistajat |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||
Rengasvalmistaja(t) | G Goodyear | ||||||
Kuljettajien mestari |
![]() |
||||||
Valmistajien mestari |
![]() |
||||||
Eniten voittoja |
![]() |
||||||
|
Kausi päättyi saksalaisen Michael Schumacherin ylivoimaiseen voittoon, hän ajoi Benetton -tallin autoa. Benetton voitti myös valmistajien maailmanmestaruuden. Damon Hill oli kolmannen kerran peräkkäin MM-pisteissä kolmen parhaan joukossa.
Kaudeksi 1995 säännöt olivat muuttuneet joiltakin osin ratkaisevasti lähinnä Imolan mustan viikonlopun johdosta.
Benetton -talli sai käyttöönsä Renault’n moottorit. Michael Schumacher voitti yhdeksän 17:stä GP:stä ja saavutti uransa toisen maailmanmestaruuden.
Kauden kaikki kilpailut yhtä lukuun ottamatta voitettiin Renault’n moottereilla. Montrealissa Jean Alesi ajoi voiton Ferrarilla.
Damon Hill sai vastaansa paljon kritiikkiä kauden 1995 aikana, monesti omien ajovirheidensä seurauksena. Lisäksi kiistanalainen törmäys Schumacherin kanssa Britannian Grand Prix’ssä lisäsi paineita. Britti kärsi myös teknisistä ongelmista Williams-autonsa kanssa, jolloin hän antoi Schumacherille helpohkon mestaruuden.
Mika Häkkinen ajoi hengenvaarallisen ulosajon Australian GP:ssä. Vain lääkäreiden nopea toiminta pelasti hänen henkensä.
Nigel Mansell teki paluun sarjaan McLarenin ratissa. Britti ei kuitenkaan mahtunut tallin autoon ja hän ei pystynyt osallistumaan kauden kahteen ensimmäiseen kilpailuun. Rattiin päästyään tallitoveri Häkkinen kuitenkin voitti hänet, eikä vanhan mestarin vauhti enää tyydyttänytkään McLarenia. Mark Blundell korvasikin Mansellin viidennestä kilpailusta eteenpäin.
Kausi 1995 oli viimeinen Jean Alesille ja Gerhard Bergerille Ferrarilla. Molemmat vaihtoivat Benettonille kaudeksi 1996 ikään kuin korvaukseksi siitä, kun Michael Schumacherin mukana Ferrarille meni myös muuta henkilökuntaa.
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
---|---|---|---|
1. | ![]() | Benetton-Renault | 102 |
2. | ![]() | Williams-Renault | 69 |
3. | ![]() | Williams-Renault | 49 |
4. | ![]() | Benetton-Renault | 44 |
5. | ![]() | Ferrari | 42 |
6. | ![]() | Ferrari | 31 |
7. | ![]() | McLaren-Mercedes | 17 |
8. | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | 16 |
9. | ![]() | Sauber-Ford | 15 |
10. | ![]() | McLaren-Mercedes | 13 |
11. | ![]() | Jordan-Peugeot | 11 |
12. | ![]() | Jordan-Peugeot | 10 |
13. | ![]() | Ligier-Honda | 7 |
14. | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 5 |
15. | ![]() | Arrows-Hart | 5 |
16. | ![]() | Sauber-Ford | 3 |
17. | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | 1 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.