From Wikipedia, the free encyclopedia
Deltasiipi on kolmiomainen lentokoneen siiven muoto.[1] Nimitys tulee kreikan kielen delta-kirjaimesta (Δ).
Deltasiipi kehitettiin yhdistämään nuolisiiven taaksepäin viisto etureuna ilmanvastuksen vähentämiseksi, sekä suuri siipipinta-ala nostovoiman lisäämiseksi.[2] Siivestä voitiin myös tehdä ohut ja silti rakenteellisesti vahva.[2] Tuulitunnelitutkimuksissa havaittiin siiven edut suurissa nopeuksissa.[2] Alhaisissa nopeuksissa deltasiivet toimivat heikosti ja ovat epävakaita.[1]
Ensimmäinen patentti deltasiivelle myönnettiin vuonna 1867 J.W. Butlerille ja E. Edwardsille.[1] 1940-luvulla professori Alexander Lippisch aloitti deltasiiven kehityksen rakentamalla puisen liidokin Saksassa.[1] Sodan jälkeen liidokki lähetettiin Yhdysvaltoihin ja myös Lippisch siirtyi työskentelemään siellä.[1]
Convair kehitti XF-92 -koneen ja teki sillä koelentoja Murocin tukikohdasta vuonna 1948.[1]
Deltasiipisiä lentokoneita ovat muun muassa MiG-21, Mirage III ja Avro Vulcan. Suomessa ja Ruotsissa suositusta, jo käytöstä poistetussa hävittäjäkoneessa Saab 35 Draken, oli kaksoisdeltasiivet.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.