![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Capacitor_Discharge_Ignition_1.jpg/640px-Capacitor_Discharge_Ignition_1.jpg&w=640&q=50)
CDI
elektroninen sytytysjärjestelmä / From Wikipedia, the free encyclopedia
CDI eli Capacitor discharge ignition on elektroninen sytytysjärjestelmä. Se on yleinen etenkin moottoripyörissä, ruohonleikkureissa, moottorisahoissa ja muissa pienissä moottoreissa. Viime vuosina se on yleistynyt myös autoissa. CDI käyttää kondensaattoriin latautunutta energiaa sytytystulpan kipinän tuottamiseen.
Tämä artikkeli käsittelee sytytysjärjestelmää. CDI on myös Mercedes-Benzin kehittämä dieselmoottori.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Capacitor_Discharge_Ignition_1.jpg/640px-Capacitor_Discharge_Ignition_1.jpg)
CDI tuottaa korkeamman sytytysjännitteen kuin perinteinen sytytysjärjestelmä. Näin saadaan aikaan kuumempi kipinä. CDI:ssä jännite myös nousee nopeammin, joten kipinä on lyhyempi ja siten myös sen ajoitus on tarkempi.