![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Circuit_Interlagos.svg/langfi-640px-Circuit_Interlagos.svg.png&w=640&q=50)
Brasilian Grand Prix 2006
From Wikipedia, the free encyclopedia
Brasilian Grand Prix 2006 (virallisesti Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2006) oli Formula 1 -kauden 2006 18. ja viimeinen osakilpailu, joka ajettiin 20.–22. lokakuuta 2006 Autódromo José Carlos Pacen moottoriradalla Brasiliassa.
Pikafaktoja Paalupaikka, Palkintokoroke ...
![]() |
|
---|---|
18. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2006.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 22. lokakuuta 2006 |
Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasilia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,309 km |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,909 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 1.10,680 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Ferrari) |
Toinen |
![]() (Renault) |
Kolmas |
![]() (Honda) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.12,162 (kierroksella 70) |
Infobox OK |
Sulje
Kauden viimeisessä kilpailussa ratkaistiin kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruudet, jotka menivät Fernando Alonsolle ja Renault'lle. Kilpailu jäi kuitenkin useimpien mieleen parhaiten, kaikkien aikojen menestyneimmän F1-kuljettajan Michael Schumacherin uran viimeisenä kilpailuna (Teki myöhemmin paluun kaudelle 2010). Osakilpailu on ollut toistaiseksi viimeinen, jossa on ollut sallittua käyttää V10-moottoria. Ainoa talli, joka käytti V10-moottoria oli Toro Rosso.