moottorirata Monzassa Italiassa From Wikipedia, the free encyclopedia
Autodromo Nazionale Monza on moottorirata Monzassa Italiassa.
Autodromo Nazionale Monza | |
---|---|
![]() |
|
Sijainti |
![]() |
Aikavyöhyke | UTC+1 |
Valmistumisvuosi | 1922 |
Suunnittelija | Alfredo Rosselli |
Katsojakapasiteetti | 118 865 |
Radan pituus | 5,793 km |
Mutkia | 11 |
Rataennätys |
1.21,046 ( ![]() Ferrari F2004, 2004) |
Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, Formula 2, Formula 3, GP2, GP3, WTCC, 1 000 km Monza, Monzan ralli, MotoGP, WSBK, Race of Two Worlds |
Formula 1 | |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
Ensimmäinen GP | 1950 |
Grand Prix’itä ajettu | 73 |
Eniten voittoja |
![]() ![]() |
Autodromo Nazionale Monza avattiin 3. syyskuuta 1922, ja siitä lähtien siellä on ajettu erilaisia autokilpailuja, ja Formula 1 -kalenterissa se on ollut sarjan alusta vuodesta 1950 lähtien vuotta 1980 lukuun ottamatta, jolloin kilpailu ajettiin Imolassa Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Monzan radan kunnostustöiden takia. Vuonna 2021 radan kuuluisin mutka Parabolica nimettiin uudelleen Michele Alboreton mukaan Curva Alboretoksi.[1]
Monzan rata oli sen valtavien huippunopeuksien takia alkuaikoina hengenvaarallisimpia kilpa-autoiluratoja maailmassa, rataan kuului aikaisemmin myös ovaaliosuus. Monzan ja samalla Italian pahin moottoriurheiluonnettomuus sattui vuonna 1928. Onnettomuudessa kuoli kilpa-autoilija Emilio Materassi ja 27 katsojaa.[2] Formula 1 -sarjan aikana radalla on kilpailuviikon aikana sattunut yhteensä kolme kuolemantapausta kilpakuljettajille. Vuonna 1961 Wolfgang von Trips sai surmansa kilpailussa kolaroituaan nuoren Jim Clarkin kanssa, jolloin auto lensi katsomoon aiheuttaen von Tripsin ja 15 katsojan kuoleman.[3][4] Vuonna 1970 Jochen Rindt kuoli aika-ajoissa, ja 1978 Ronnie Peterson kuoli yhden Formula 1 -historian pahimman joukkokolarin seurauksena. Jo ennen edellä mainittuja kuljettajia Alberto Ascari kuoli testeissä vuonna 1955.
Myös Formula 1 -sarjan ulkopuolella on tapahtunut kuolemantapauksia. Suomalainen ratamoottoripyöräilijä Jarno Saarinen kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta 1973 samassa onnettomuudessa yhdessä Renzo Pasolinin kanssa. Saarinen johti sekä 500- että 250-kuutioisten maailmanmestaruussarjoja.
Autodromo Nazionale Monza sisältää nykyään kolme rataa:
Kellertävä tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka kuului toista maailmansotaa edeltäneeseen Grand Prix -autoilun Euroopan mestaruussarjaan.
Kausi | Kuljettaja | Valmistaja | Raportti |
---|---|---|---|
1922 | ![]() |
Fiat | Raportti |
1923 | ![]() |
Fiat | Raportti |
1924 | ![]() |
Alfa Romeo | Raportti |
1925 | ![]() |
Alfa Romeo | Raportti |
1926 | ![]() |
Bugatti | Raportti |
1927 | ![]() |
Delage | Raportti |
1928 | ![]() |
Bugatti | Raportti |
1931 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo | Raportti |
1932 | ![]() |
Alfa Romeo | Raportti |
1933 | ![]() |
Alfa Romeo | Raportti |
1934 | ![]() ![]() |
Mercedes-Benz | Raportti |
1935 | ![]() |
Auto Union | Raportti |
1936 | ![]() |
Auto Union | Raportti |
1938 | ![]() |
Auto Union | Raportti |
1949 | ![]() |
Ferrari | Raportti[5] |
Kausi | Lähtö | Kuljettaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2017 | 1. lähtö | ![]() |
Prema Racing | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
Russian Time | ||
2018 | 1. lähtö | ![]() |
Russian Time | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
ART Grand Prix |
Kausi | Lähtö | Kuljettaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2010 | 1. lähtö | ![]() |
ART Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
Status Grand Prix | ||
2011 | 1. lähtö | ![]() |
Lotus ART | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
Status Grand Prix | ||
2012 | 1. lähtö | ![]() |
Lotus GP | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
Marussia Manor Racing | ||
2013 | 1. lähtö | ![]() |
MW Arden | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
ART Grand Prix | ||
2014 | 1. lähtö | ![]() |
Koiranen GP | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
Marussia Manor Racing | ||
2015 | 1. lähtö | ![]() |
Arden International | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
ART Grand Prix | ||
2016 | 1. lähtö | ![]() |
Arden International | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
ART Grand Prix | ||
2017 | 1. lähtö | Kilpailu peruttiin. | Raportti | |
2. lähtö | ![]() |
ART Grand Prix | ||
2018 | 1. lähtö | ![]() |
Trident | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
Trident |
Kausi | Lähtö | Kuljettaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2002 | 1. lähtö | ![]() |
Infineon-Team Farnbacher PZN | Raportti |
2003 | 1. lähtö | ![]() |
Infineon-Team Farnbacher PZN | Raportti |
2004 | 1. lähtö | ![]() |
Infineon-Team Farnbacher PZN | Raportti |
2005 | 1. lähtö | ![]() |
Lechner School Racing Team | Raportti |
2006 | 1. lähtö | ![]() |
PZ Koblenz Team SPS | Raportti |
2007 | 1. lähtö | ![]() |
Lechner Racing Bahrain | Raportti |
2008 | 1. lähtö | ![]() |
Konrad Motorsport | Raportti |
2009 | 1. lähtö | ![]() |
Veltins MRS Racing | Raportti |
2010 | 1. lähtö | ![]() |
Konrad Motorsport | Raportti |
2011 | 1. lähtö | ![]() |
Attempto Racing | Raportti |
2012 | 1. lähtö | ![]() |
Lechner Racing | Raportti |
2013 | 1. lähtö | ![]() |
Attempto Racing | Raportti |
2014 | 1. lähtö | ![]() |
Team Project 1 | Raportti |
2015 | 1. lähtö | ![]() |
Lechner Racing Middle East | Raportti |
2. lähtö | ![]() |
Lechner Racing Middle East | ||
2016 | 1. lähtö | ![]() |
Fach Auto Tech | Raportti |
2017 | 1. lähtö | ![]() |
Fach Auto Tech | Raportti |
2018 | 1. lähtö | ![]() |
BWT Lechner Racing | Raportti |
Monzan radalla on ajettu vuodesta 1978 alkaen vuosittain Monza Rally Show -rallikilpailu. Vuosien 2020 ja 2021 kilpailut kuuluivat rallin MM-sarjaan ja ne voitti Sébastien Ogier Toyotalla.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.