Neuvostoliiton sukellusveneluokka From Wikipedia, the free encyclopedia
Štšuka tai Štš-luokka (ven. Щука, suom. hauki) oli Neuvostoliiton laivaston 1930-luvulta käytössä ollut sukellusveneluokka. Luokka ei kuitenkaan ollut yhtenäinen, vaan siihen kuului kaikkiaan kuusi alaluokkaa. Yhteensä veneitä valmistui 88.
| Štšuka-luokka | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
572 t (pinnalla) 672 t (sukellus) |
| Pituus | 57,0 m |
| Leveys | 6,2 m |
| Syväys | 3,76 m |
| Koneteho |
2 × W8V28/38-dieselmoottoria, 1 000 bhp (pinnalla) 2 × PGV8-sähkömoottoria 800 hv |
| Nopeus |
14,0 solmua (pinnalla) 8,5 solmua (sukellus) |
| Miehistöä | 41 |
| Toimintamatka |
3 000 nm@8,5 solmua (pinnalla) 110 nm@3 solmua (sukellus) |
| Aseistus | |
| Meritorjunta | 6 × torpedoputkea |
| Ilmatorjunta | 1 ×37 mm 11-K -ilmatorjuntatykki |
Štšuka oli keskikokoinen sukellusvene, joka oli tarkoitettu mataliin ja suljettuihin vesiin. Veneitä alettiin rakentaa vallankumouksellisen sotilasneuvoston tammikuun 1930 päätöksellä. Tavoitteena oli rakentaa 200 venettä, ja työtä teki seitsemän telakkaa. Ennen toisen maailmansodan alkua 86 venettä oli valmiina. Itämerellä, Mustallamerellä ja Pohjoisessa laivastossa palvelleista etulinjan veneistä menetettiin sodan aikana noin 70 %.
Suunnitelmiin kuului valmistaa 193 luokan venettä toisen viisivuotiskauden (1933-1937) aikana. Näistä oli tarkoitus sijoittaa Itämerelle 36, Mustallemerelle 55, Kauko-Itään 84 ja Jäämerelle 18 venettä. Tilauksia ei rajoittanut rahoitus vaan telakoiden kyky valmistaa aluksia. Veneet nimettiin ensin normaalisti, mutta 15. toukokuuta 1934 ne nimettiin alphanumeerisesti siten, että tyyppinimen Štš jälkeen lisättiin kolminumeroinen tunnusnumero. Tunnusnumeron ensimmäinen numero ilmoitti sijoituspaikan: Kauko-Itä 1, Mustameri 2, Itämeri 3 ja Jäämeri 4.[1]
Sarja III:een kuului neljä sukellusvenettä: Štš 301 Štšuka, Štš 302 Okun, Štš 303 Jorš ja Štš 304 Jaz. Sarjan aluksista kolme kuului ensimmäiseen viisivuotisohjelmaan ja neljäs tilattiin julkisin keräysvaroin.[2]
Veneet oli valmistettu Itämeren telakalla ja ne laskettiin vesille joulukuussa 1930-marraskuu 1931. Alusten uppouma oli pinnalla 578 tonnia ja sukelluksissa 704 tonnia. Niiden pituus oli 57 metriä, leveys 6,20 metriä ja syväys 3,78 metriä. Alusten aseistuksena oli kuusi 21 tuuman (533 mm) torpedoputkea, joista neljä keulassa ja kaksi perässä. Putkiin oli aluksilla kymmenen torpedoa. Lisäksi aluksilla oli yksi 45 millimetrin 46 pituuskaliiperin tykki sekä kaksi .3 tuuman konekivääriä.[2]
Veneiden voimanlähteenä oli dieselmoottori sekä kaksi sähkömoottoria, jotka oli kytketty kahteen akseliin. Koneet tuottivat 800 hevosvoimaa, joilla alusten nopeus oli pinnalla 12,5 solmua ja sukelluksissa 8,5 solmua. Aluksilla oli 35 hengen miehistö.[2]
| nimi | rakentaja | kölinlasku | vesillelasku | palvelus | kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Štšuka myöh. Štš-301 | Itämeren telakka, Leningrad | 5. helmikuuta 1930 | 1. joulukuuta 1930 | 11. lokakuuta 1933 | upotettu 27. elokuuta 1941 |
| Okun myöh Štš-302 | Itämeren telakka, Leningrad | 5. helmikuuta 1930 | 6. marraskuuta 1931 | 11. lokakuuta 1933 | tuhoutunut osuttuaan miinaan 13. lokakuuta 1942 |
| Jorš myöh Štš-303 | Itämeren telakka, Leningrad | 5. helmikuuta 1930 | 6. marraskuuta 1931 | 15. marraskuuta 1933 | myyty romutettavaksi 1958 |
| Jaz myöh Štš-304 | Nikolajevin eteläinen telakka, Nikolajev | 23. helmikuuta 1930 | 2. toukokuuta 1931 | 15. elokuuta 1934 | tuhoutunut osuttuaan miinaan joulukuussa 1942 |
Sarjasta III muokattuun sarja V:een kuului yhdeksäntoista sukellusvenettä (Štš-101 - Štš-112 ja Štš-305-Štš-311). Veneet oli rakennettu Dalzavodin, Martin ja Ordžonikidzen telakoilla. Alusten uppouma oli 589 tonnia.[4]
Sarjan aluksista 12 kuului ensimmäiseen viisivuotissuunnitelmaan Tyynenmeren laivaston varustamiseksi. Seitsemän luokan aluksista tilattiin osana Itämeren laivastolle suunnatun toisen viisivuotissuunnitelman alkuvuosina.[4]
| nimi | rakentaja | kölinlasku | vesillelasku | palvelus | kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Štš-101 Losos (ex- Losos ja No. 11) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | 25. joulukuuta 1932 | 22. syyskuuta 1933 | alusluettelosta 1954 |
| Štš-102 Leštš (ex- No. 12) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | 18. huhtikuuta 1933 | 22. syyskuuta 1933 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-103 Karp (ex- No. 13) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | 1933 | 27. lokakuuta 1933 | alusluettelosta 1940-luvun lopulla |
| Štš-104 (ex- No. 14) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | toukokuu 1933 | 5. marraskuuta 1933 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-105 (ex- No. 15) | Dalzavod, Vladivostok | 1. huhtikuuta 1932 | elokuu 1933 | 5. marraskuuta 1933 | alusluettelosta 1954 |
| Štš-106 (ex- No. 16) | Dalzavod, Vladivostok | 27. maaliskuuta 1932 | toukokuu 1933 | 26. marraskuuta 1933 | alusluettelosta 1954 |
| Štš-107 (ex- No. 17) | Dalzavod, Vladivostok | 27. maaliskuuta 1932 | heinäkuu 1933 | 27. marraskuuta 1933 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-108 (ex- No. 18) | Dalzavod, Vladivostok | 1. huhtikuuta 1932 | heinäkuu 1933 | 21. joulukuuta 1933 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-109 (ex- No. 19) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | elokuu 1933 | 18. huhtikuuta 1934 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-110 (ex- No. 20) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | lokakuu 1933 | 18. toukokuuta 1934 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-111 (ex- No. 21) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | heinäkuu 1933 | 11. syyskuuta 1934 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-112 (ex- No. 22) | Dalzavod, Vladivostok | 20. maaliskuuta 1932 | huhtikuu 1934 | 11. syyskuuta 1934 | alusluettelosta 1958 |
| Štš-305 | Martin telakka, Leningrad | marraskuu 1932 | 31. joulukuuta 1933 | 3. joulukuuta 1934 | upotettu 5. marraskuuta 1942 |
| Štš-306 | Martin telakka, Leningrad | 6. marraskuuta 1933 | 1. elokuuta 1934 | 4. elokuuta 1935 | uponnut marraskuussa 1942 |
| Štš-307 | Martin telakka, Leningrad | 6. marraskuuta 1933 | 1. elokuuta 1934 | 4. elokuuta 1935 | upotettu 17. elokuuta 1942 tai romutettu 1958-1959 |
| Štš-308 | Ordžonikidzen telakka, Leningrad | marraskuu 1932 | joulukuu 1933 | 14. marraskuuta 1935 | upotettu 31. elokuuta 1942 |
| Štš-309 | Ordžonikidzen telakka, Leningrad | 6. marraskuuta 1933 | 10. huhtikuuta 1935 | 14. marraskuuta 1935 | alusluettelosta 1956 |
| Štš-310 | Ordžonikidzen telakka, Leningrad | 6. marraskuuta 1933 | 10. huhtikuuta 1935 | 17. syyskuuta 1936 | nimetty lokakuussa 1949 S-310:ksi romutettu 1958-1959 |
| Štš-311 | Ordžonikidzen telakka, Leningrad | 6. marraskuuta 1933 | 10. huhtikuuta 1935 | 17. syyskuuta 1936 | upotettu 15. lokakuuta 1942 |
Sarja Vbis:iin, joka oli alkuperäiseltä nimeltään Sarja VIII, kuului kaksitoista sukellusvenettä (Štš 113-121 ja Štš 201-203). Veneet oli valmistettu Dalzavodin ja Martin telakoilla. Alusten uppouma oli 607 tonnia. Luokan alukset tilattiin osana ensimmäistä viisivuotissuunnitelmaa ja ne oli suunnattu Tyynenmeren laivastolle.[4]
Sarja Vbis-2:een kuului yhdeksän sukellusvenettä (Štš 122-125 ja Štš 204-208). Veneet oli valmistettu Dalzavodin, Martin ja 61 Kommuunin telakoilla. Alusten uppouma oli 617 tonnia.[4]
Sarja X:ään kuului 33 sukellusvenettä (Štš 126-134, 139-141, 209-215, 317-320, 322, 323, 324, 401-404, 421-422 ja 424). Alusten uppouma oli 590 tonnia.[6]
Alukset tilattiin osana kolmatta viisivuotissuunnitelmaa.
| nimi | rakentaja | kölinlasku | vesillelasku | palvelus | kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Štš-126 | Dalzavod, Vladivostok | 13. heinäkuuta 1934 | 20. huhtikuuta 1935 | 17. lokakuuta 1936 | alusluettelosta 1957 |
| Štš-127 | Dalzavod, Vladivostok | 13. heinäkuuta 1934 | 13. kesäkuuta 1935 | 17. lokakuuta 1936 | alusluettelosta 1957 |
| Štš-128 | Dalzavod, Vladivostok | 17. elokuuta 1934 | 9. kesäkuuta 1935 | 31. lokakuuta 1936 | alusluettelosta 1957 |
| Štš-129 | Dalzavod, Vladivostok | 31. joulukuuta 1934 | 10. lokakuuta 1935 | 31. lokakuuta 1936 | nimetty lokakuussa 1949 S-129:ksi alusluettelosta 1957 |
| Štš-130 | Dalzavod, Vladivostok | 7. elokuuta 1934 | 8. kesäkuuta 1935 | 11. joulukuuta 1936 | nimetty lokakuussa 1949 S-130:ksi alusluettelosta 1957 |
| Štš-131 | Dalzavod, Vladivostok | 23. heinäkuuta 1934 | 4. heinäkuuta 1935 | 11. joulukuuta 1936 | nimetty lokakuussa 1949 S-131:ksi alusluettelosta 1957 |
| Štš-132 | Dalzavod, Vladivostok | 31. joulukuuta 1934 | 4. heinäkuuta 1935 | 11. joulukuuta 1936 | nimetty lokakuussa 1949 S-132:ksi alusluettelosta 1957 |
| Štš-133 | Dalzavod, Vladivostok | 7. elokuuta 1934 | 8. elokuuta 1935 | 19. marraskuuta 1936 | nimetty lokakuussa 1949 S-133:ksi alusluettelosta 1957 |
| Štš-140 | Dalzavod, Vladivostok | 1939 | 1941 | ||
| Štš-208 | 61 kommuna, Nikolajev | 18. toukokuuta 1934 | 7. lokakuuta 1935 | 16. tammikuuta 1936 | tuhoutunut elokuussa 1942 |
| Štš-209 | 61 kommuna, Nikolajev | 25. toukokuuta 1934 | 2. maaliskuuta 1936 | 31. joulukuuta 1936 | romutettu 1958 |
| Štš-210 | Martin telakka, Nikolajev | 3. kesäkuuta 1934 | 13. maaliskuuta 1936 | 31. joulukuuta 1936 | upotettu 13. maaliskuuta 1942 |
| Štš-211 | Martin telakka, Nikolajev | 3. syyskuuta 1934 | 3. syyskuuta 1936 | 5. toukokuuta 1938 | tuhoutunut 16. marraskuuta 1941 |
| Štš-212 | Martin telakka, Nikolajev | 18. marraskuuta 1934 | 28. joulukuuta 1936 | 31. lokakuuta 1938 | tuhoutunut toukokuussa 1942 |
| Štš-213 | 61 kommuna, Nikolajev | 4. helmikuuta 1934 | 13. huhtikuuta 1937 | 31. lokakuuta 1938 | tuhoutunut 12. heinäkuuta 1942 |
| Štš-214 | 61 kommuna, Nikolajev | 13. heinäkuuta 1935 | 23. huhtikuuta 1937 | 4. maaliskuuta 1939 | upotettu 19. kesäkuuta 1942 |
| Štš-215 | 61 kommuna, Nikolajev | 27. maaliskuuta 1935 | 11. tammikuuta 1937 | 21. huhtikuuta 1939 | nimetty lokakuussa 1949 S-215:ksi romutettu 1958 |
| Štš-312 | Itämeren telakka, Leningrad | 1934 | 1936 | helmikuu 1937 | nimetty Štš-134:ksi alusluettelosta 1957 |
| Štš-313 | Itämeren telakka, Leningrad | 4. joulukuuta 1934 | 28. kesäkuuta 1935 | 17. heinäkuuta 1936 | nimetty heinäkuussa 1937 Štš-401:ksi kadonnut elokuussa 1942 |
| Štš-314 | Itämeren telakka, Leningrad | 4. joulukuuta 1934 | 28. kesäkuuta 1935 | 23. syyskuuta 1936 | nimetty heinäkuussa 1937 Štš-402:ksi upotettu 21. syyskuuta 1944 |
| Štš-315 | A. A. Zdanovin telakka, Leningrad | 25. joulukuuta 1934 | 27. joulukuuta 1935 | 26. syyskuuta 1936 | nimetty kesäkuussa 1937 Štš-403:ksi kadonnut lokakuussa 1943 |
| Štš-316 | A. A. Zdanovin telakka, Leningrad | 25. joulukuuta 1934 | 27. joulukuuta 1935 | 26. syyskuuta 1936 | nimetty kesäkuussa 1937 Štš-404:ksi nimetty lokakuussa 1949 S-404:ksi romutettu 1957 |
| Štš-317 | Martin telakka, Leningrad | 23. heinäkuuta 1934 | 24. syyskuuta 1935 | 29. syyskuuta 1936 | upotettu 14. heinäkuuta 1942 |
| Štš-318 | Martin telakka, Leningrad | 23. heinäkuuta 1934 | 11. elokuuta 1935 | 12. elokuuta 1936 | nimetty lokakuussa 1949 S-318:ksi poistettu 1956 |
| Štš-319 | Martin telakka, Leningrad | 31. joulukuuta 1934 | 15. helmikuuta 1936 | 29. marraskuuta 1936 | kadonnut syyskuussa 1942 |
| Štš-320 | Martin telakka, Leningrad | 31. joulukuuta 1934 | 12. helmikuuta 1936 | 29. marraskuuta 1936 | upotettu 27. lokakuuta 1942 |
| Štš-322 | Itämeren telakka, Leningrad | 31. joulukuuta 1934 | 10. huhtikuuta 1935 | 3. marraskuuta 1936 | upotettu marraskuussa 1942 |
| Štš-323 | Itämeren telakka, Leningrad | 31. joulukuuta 1934 | 10. huhtikuuta 1935 | 3. marraskuuta 1936 | uponnut 1. toukokuuta 1943 hylky nostettu ja romutettu sodan jälkeen |
| Štš-324 | Itämeren telakka, Leningrad | 31. joulukuuta 1934 | 10. huhtikuuta 1935 | 31. lokakuuta 1936 | upotettu marraskuu 1941 |
| Štš-325 | Martin telakka, Leningrad | 20. marraskuuta 1934 | 12. toukokuuta 1935 | 5. joulukuuta 1937 | nimetty kesäkuussa 1939 Štš-421:ksi upotettu 8. huhtikuuta 1942 |
| Štš-326 | Martin telakka, Leningrad | 15. joulukuuta 1934 | 12. huhtikuuta 1935 | 4. joulukuuta 1937 | nimetty kesäkuussa 1939 Štš-422:ksi kadonnut heinäkuussa 1943 |
| Štš-327 | Itämeren telakka, Leningrad | 17. joulukuuta 1934 | 27. huhtikuuta 1935 | 5. joulukuuta 1937 | nimetty kesäkuussa 1939 Štš-423:ksi nimetty lokakuussa 1940 Štš-139:ksi poistettu 1940-luvun lopulla |
| Štš-329 | Itämeren telakka, Leningrad | 1934 | 1939 | nimetty lokakuussa 1940 Štš-141:ksi | |
Sarja Xbis:iin kuului 20 sukellusvenettä (Štš 135-138, 216 ja 405-419). Alusten uppouma oli 587 tonnia.[6] Alukset tilattiin osana kolmatta viisivuotissuunnitelmaa.
| nimi | rakentaja | kölinlasku | vesillelasku | palvelus | kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Štš-321 | Itämeren telakka, Leningrad | 26. elokuuta 1938 | 21. huhtikuuta 1940 | 1. syyskuuta 1941 | nimetty lokakuussa 1940 Štš-135:ksi poistettu 1950-luvulla |
| Štš-328 | Martin telakka, Leningrad | 17. joulukuuta 1934 | 27. huhtikuuta 1935 | 17. heinäkuuta 1936 | nimetty kesäkuussa 1939 Štš-424:ksi tuhoutunut lokakuussa 1939 |
| Štš-137 | Dalzavod, Vladivostok | 31. elokuuta 1938 | 22. heinäkuuta 1940 | 18. marraskuuta 1941 | nimetty lokakuussa 1949 S-137:ksi alusluettelosta 1957 |
| Štš-138 | Dalzavod, Vladivostok | 28. lokakuuta 1938 | 22. heinäkuuta 1940 | 30. joulukuuta 1941 | nimetty lokakuussa 1949 S-138:ksi alusluettelosta 1950-luvulla |
| Štš-216 | 61 kommuna, Nikolajev | 1939 | 1940 | heinäkuu 1941 | upotettu 17. helmikuuta 1944 |
| Štš-405 | Martin telakka, Leningrad | 1939 | 1940 | 7. kesäkuuta 1941 | tuhoutunut 21. elokuuta 1942 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
