متروی شیراز یا قطارشهری شیراز به مجموعه خطوط فعال و در حال ساخت قطارهای شهری و تراموا در کلانشهر شیراز گفته می‌شود. سازمان قطار شهری شیراز و حومه مسئولیت ساخت و بهره‌برداری متروی کلانشهر شیراز را بر عهده دارد. با روند رو به رشد شهری در شیراز توسعه مترو در این شهر روبه رشد و تکامل می‌باشد. مترو شیراز به عنوان سومین سامانه قطار شهری در ایران پس از مترو تهران و مترو مشهد شناخته می‌شود.
| قطار شهری شیراز | |||
|---|---|---|---|
 نماد شرکت راه‌آهن شهری کلانشهر شیراز | |||
 ایستگاه مترو وکیل الرعایا | |||
| اطلاعات | |||
| مکان | کلانشهر شیراز، شهر جدید صدرا | ||
| نوعی ترابری | قطار شهری | ||
| تعداد خطوط | ۶ خط مترو ( ۲ خط فعال به طور کامل) خط ۱: ۲۰ ایستگاه (۲۰ ایستگاه فعال) خط ۲: ۱۳ ایستگاه (۶ ایستگاه فعال) | ||
| مسافران روزانه | ۵٨۰ هزار نفر در روز (١۴٠١) | ||
| وبگاه | وب سایت متروی شیراز | ||
| اداره | |||
| آغاز بهره‌برداری | ۱۹ مهر ۱۳۹۳[1] | ||
| سرفاصله زمانی | ۱۵ دقیقه | ||
| فنی | |||
| طول سیستم | مجموع: ۱۱۰ کیلومتر (۳۲٫۵ کیلومتر فعال) | ||
| میانگین سرعت | ۶۰ کیلومتر در ساعت | ||
| |||
خط یک مترو شیراز در ساعات پیک مسافر ۱۲۰ هزار نفر را روزانه جابه‌جا می‌کند. شبکه و خطوط مترو شیراز پس از خطوط مترو تهران دومین خطوط بزرگ مترو در کشور را دارا می‌باشد و پس از تکمیل، در افق بلند مدت قرار است سالانه بیش از دویست میلیون سفر را پشتیبانی کند.[2] در حال حاضر خط ۱ متروی شیراز به طول ۲۴٫۵ کیلومتر در ۲۰ ایستگاه از ایستگاه متروی احسان تا ایستگاه متروی شهید دستغیب و فاز اول خط ۲ متروی شیراز در ۶ ایستگاه به طول ۸ کیلومتر در حال بهره‌برداری است؛ همچنین ادامه خط دو و خطوط سه و چهار در حال ساخت هستند.
خطوط
قطار شهری شیراز به‌طور کلی دارای ۶ خط می‌باشد که طول این شش خط جمعاً ۹۳٫۳ کیلومتر خواهد بود. در حال حاضر خط ۱ و فاز اول خط ۲ قطار شهری شیراز بهره‌برداری شده و فاز دوم خط ۲ و خطوط ۳ و ۴ در حال ساخت می‌باشد.[3]
| خط | مسیرها | سال آغاز ساخت | سال افتتاح | طول (km) | تعداد کل ایستگاه‌ها | نوع | وضعیت |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | پل احسان - فرودگاه | ۱۳۸۱ | ۱۳۹۳ | ۲۴٫۵ | ۲۰ | قطارشهری | ۲۰ ایستگاه فعال |
| ۲ | میانرود - کلبه سعدی | ۱۳۹۲ | ۱۴۰۱ | ۱۵٫۱ | ۱۳ | قطارشهری | ۶ ایستگاه فعال |
| ۳ | پل معالی‌آباد -شهر صدرا | ۱۳۹۹ | نامعلوم | ۱۱٫۷ | ۸ | قطارشهری | در دست ساخت |
| ۴ | پل احسان - بلوار مدرس | ۱۴۰۲ | نامعلوم | ۱۷ | ۱۷ | قطارشهری | در دست ساخت |
| ۵ | کوشک میدان -سعدیه | نامعلوم | نامعلوم | ۱۰ | ۹ | قطارشهری | در حال مطالعه |
| ۶ | زرگری-پل غدیر | نامعلوم | نامعلوم | ۱۵ | ۱۴ | قطارشهری | در حال مطالعه |
| کل خطوط | ۱۳۸۱ | ۱۳۹۳ | ۹۳٫۳ | ۸۱ | قطارشهری | ۲۵ ایستگاه فعال | |
خط ۱
متروی شیراز | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
خط ۱ متروی شیراز از میدان احسان شروع شده و با گذشتن از بلوار دکتر شریعتی، پل معالی آباد و طی کردن حاشیه بلوار شهید چمران به بلوار شاهد و با گذر از چهارراه قصردشت و پس از طی کردن تقاطع شهید مطهری (زرگری)، بلوار شهید آوینی، نمازی، میدان امام حسین (ستاد)، بلوار زند، بازار وکیل، میدان ولیعصر و بلوار مدرس به شرق شهر یعنی میدان الله (گلسرخ) در ابتدای ورودی فرودگاه شهید دستغیب شیراز امتداد دارد که این خط ۲۴٫۵ کیلومتر طول دارد که پتانسیل حمل و نقل ۱۰٬۰۰۰ نفر در ساعت را دارد. همچنین این خط ۲۰ ایستگاه زیر زمینی و یک ایستگاه همسطح دارد.[4][5][6]
خط ۲
خط ۲ متروی شیراز با حدود ۱۵٫۱ کیلومتر طول از میدان شکوفه در میانرود در جنوب شهر آغاز شده و پس از طی کردن قهرمانان و تقاطع کمربندی و بلوار عدالت، عادل آباد، بزرگراه رحمت، امیرکبیر، میدان بسیج (فرودگاه)، چهارراه گمرک و پانزده خرداد (پارامونت) به میدان امام حسین (ستاد) رسیده و با خط ۱ تقاطع می‌دهد و از آن پس با طی کردن پارک آزادی، میدان گاز، حر، میدان اطلسی و حافظیه، به میدان گلستان در کلبه سعدی منتهی می‌شود. این خط از میدان شکوفه تا بلوار قهرمانان به صورت هم سطح در ۲ایستگاه و از کمربندی تا آخرین ایستگاه به صورت تونل در ۱۱ ایستگاه اجرا می‌شود. عملیات اجرایی و ساخت این خط در سال ۱۳۹۰ آغاز شده‌است.[7][8] فاز یک خط ۲ در سه ایستگاه قهرمانان، امیرکبیر و امام حسین در ۱۹ بهمن سال ۱۴۰۱ افتتاح شد.[9] در ادامه ایستگاه شهدای عادل‌آباد نیز در ۱۰ شهریور[10] و ایستگاه‌های دولت و رحمت در ۷ اسفند ۱۴۰۲ افتتاح شدند.[11]
این خط با خطوط ۱، ۴ و ۶ متروی شیراز به ترتیب در ایستگاه‌های امام حسین، استقلال و رحمت تقاطع دارد.
خط ۳
خط ۳ متروی شیراز که توسعه غربی خط ۱ است به طول حدود ۱۲ کیلومتر در ۸ ایستگاه پیش‌بینی شده که پل معالی آباد را از طریق بزرگراه دکتر حسابی، به شهرک‌های شهید بهشتی، حافظ، بزین، استقلال، گلستان و ایستگاه راه‌آهن شیراز متصل می‌کند. حدود ۴ کیلومتر از ابتدای این خط به صورت تونل و مابقی مسیر به صورت همسطح اجرا خواهد شد. این خط قابل اتصال به شهر جدید صدرا می‌باشد. عملیات اجرایی و ساخت این خط در سال ۱۳۹۹ آغاز شده‌است.[12][13]
خط ۴
خط ۴ متروی شیراز یکی از خطوط متروی شیراز درحال مطالعه است. این خط به طول تقریبی ۱۷ کیلومتر از میدان احسان شروع شده و پس از طی کردن بلوار شهید رجایی در فرهنگ‌شهر، بلوار پاسداران، بلوار استقلال، مشیر شرقی، مشیر کهنه، بلوار سیبویه و بلوار الزهرا عبور می‌نماید و در نهایت به بلوار مدرس در کنار فضیلت به اتمام می‌رسد.[14] احداث خط ۴ متروی شیراز در ۲۳ مرداد ۱۴۰۲ مصوب شد.[15]
عملیات اجرایی فاز یک این خط حد فاصل ایستگاه رازی تا استقلال در ۲۱ مهرماه ۱۴۰۲ آغاز شد. این فاز به طول ۵٫۶ کیلومتر با ۸ ایستگاه خطوط یک و دو را حد فاصل بلوار مدرس (ایستگاه رازی) و خیابان انقلاب (ایستگاه استقلال) به هم متصل می‌کند.[16] در این تاریخ پروژه اتصال خطوط ۱ و ۴ مترو شیراز در مجاورت حرم احمد بن موسی (شاهچراغ) نیز با ۶ ایستگاه به طول ۲ کیلومتر آغاز به کار کرد.[17]
خط ۵
خط ۵ متروی شیراز در حال مطالعات است. این خط به طول تقریبی ۱۰ کیلومتر است و از بلوار نواب صفوی در شهرک کوشک میدان شروع شده و پس از طی کردن دارالرحمه، بلوار رضوان، شیشه‌گری، زینبیه، میدان ولیعصر و از آن به ترمینال کار اندیش، سلمان فارسی و در نهایت آرمگاه سعدی راه پیدا می‌کند.[18]
خط ۶
خط ۶ متروی شیراز یکی از خطوط متروی شیراز در حل مطالعه است. این خط به طول تقریبی ۱۵ کیلومتر با ۱۴ ایستگاه که در راستای شرقی-غربی قرار گرفته‌است که از تقاطع زرگری شروع شده و پس از عبور از بلوار شهید مطهری، محله کشن، بوستان جنت، پل طبقاتی کشن، بزرگراه رحمت، و میدان کوزه‌گری در پل غدیر و بلوار مدرس به پایان می‌رسد[19]
جستارهای وابسته
منابع
پیوند به بیرون
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
