پورشه تایکان

پورشه تایکان (به انگلیسی: Porsche Taycan) خودرویی کاملاً برقی است که توسط شرکت خودروسازی آلمانی پورشه ساخته شده‌است. این خودرو اولین بار به عنوان یک خودروی مفهومی به نام Mission E در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان ۲۰۱۵^[1] رونمایی شد، سپس در فرم تولید در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان ۲۰۱۹ معرفی شد.^[2] خودرو به عنوان اولین سری تولیدات الکتریکی پورشه، در انواع مختلف در سطوح مختلف عملکرد به فروش می‌رسد و ممکن است مشتقات بیشتری را در مدل‌های بعدی راه اندازی کند.^[3] حدود ۴٬۴۸۰ تایکان در نیمه اول سال ۲۰۲۰ که اولین سال فروش آن است تحویل داده شد.^[4]

پورشه تایکان
دید کلی
شرکت	پورشه
نام‌های دیگر	Porsche Mission E
تولید	2015 (concept) 2019–present
مونتاژ	Germany: اشتوتگارت
طراح	Michael Mauer
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی شرکتی (سگمنت ئی)
شکل بدنه	4-door سدان 5-door استیشن واگن (Taycan Cross Turismo)
طرح‌بندی	Dual-motor, all-wheel drive
سکو	J1 Performance
خودروهای وابسته	پورشه پانامرا آئودی ئی-ترون
پیشرانه
موتور	2 موتور سنکرون, front and rear axle
جعبه‌دنده	1-speed direct-drive (front 8.05:1) 2-speed automatic (rear; 16:1 and 8.05:1)
باتری	79.2 or 93.4 kWh liquid-cooled باتری یون‌لیتیم
دامنه حرکت برقی	۳۳۳ تا ۴۶۳ کیلومتر (۲۰۶٫۹ تا ۲۸۷٫۷ مایل) (WLTP combined), ۲۰۱ مایل (۳۲۳٫۵ کیلومتر) (EPA)
شارژ	270 kW (800 volt) جریان مستقیم 11 kW (230/240 volt 3 phase) 9.6 kW (230/240 volt single phase) جریان متناوب
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۹۰۰ میلیمتر (۱۱۴٫۲ اینچ)
درازا	۴٬۹۶۳ میلیمتر (۱۹۵٫۴ اینچ)
پهنا	۱٬۹۶۶ میلیمتر (۷۷٫۴ اینچ)
بلندی	۱٬۳۷۸–۱٬۳۸۱ میلیمتر (۵۴٫۳–۵۴٫۴ اینچ)
وزن خالص	۲٬۱۴۰–۲٬۳۰۵ کیلوگرم (۴٬۷۱۷٫۹–۵٬۰۸۱٫۷ پوند)

نامگذاری

نام «تایکان» تقریباً از ترکی «اسب جوان پر جنب و جوش» ترجمه می‌شود و اشاره‌ای به عصای نشان ملی اشتوتگارت روی تاج پورشه است.^[5][6]

پورشه با توجه به سنتی که مشتقات قدیمی پورشه با کارایی بالا ارائه داده‌اند، با وجود عدم وجود توربوشارژر، مدلهای با عملکرد بالا را توربو و توربو اس نامگذاری کردند.^[7]

طراحی

فضای داخلی این خودرو از اولین ابزار دقیق دیجیتالی پورشه برخوردار است که دارای حداکثر چهار نمایشگر دیجیتال است، از جمله صفحه نمایش درایور با صفحه نمایش ۱۶٫۸ اینچی با صفحه نمایش منحنی و آزاد. یک صفحه نمایش ۱۰٫۹ اینچی در سمت راست خوشه ابزار، مرکز سرگرمی خودرو است. یک صفحه نمایش اختیاری در سمت راست صفحه اطلاعات و سرگرمی به مسافر جلو اجازه می‌دهد تا سیستم اطلاعات و سرگرمی را شخصی‌سازی کند. در کنسول مرکزی، یک صفحه نمایش ۸٫۴ اینچی پرتره محور و کنترل شده با پد لپ تاپ، وضعیت پیشرانه را نشان می‌دهد و به راننده در مورد استفاده از توان خودرو توصیه می‌کند. برخلاف طراحی کاملاً دیجیتال، داشبورد ساعت کلاسیکی را در بالای نمای داخلی خود دارد.

• 
  نمای عقب
• 
  داخلی

منابع

1. "Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG". Archived from the original on 5 December 2019. Retrieved 24 September 2020.
2. Vanderwerp, Dave (4 September 2019). "2020 Porsche Taycan Electric Sports Sedan Is the First Real Threat to Tesla". Car and Driver. Retrieved 4 September 2019.
3. "Porsche Mission E due with Level 4 autonomy and 15min fast-charging". autocar.co.uk. Retrieved 28 March 2018.
4. Taycan, Porsche. "Porsche Taycan Sales Hit Almost 4,500 In First Half Of 2020". InsideEVs (به انگلیسی). Retrieved 2020-07-23.
5. Valdes-Dapena, Peter. "Porsche's first electric car will be called the Taycan". CNNMoney. Retrieved 2018-06-11.
6. "Mission E becomes Taycan". newsroom.porsche.com. Retrieved 2018-06-08.
7. "#AskPorsche - The name Turbo". youtube.com. Retrieved 2020-09-07.

پیوند به بیرون

• وب سایت رسمی پورشه مأموریت E