![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Engine.f15.arp.750pix.jpg/640px-Engine.f15.arp.750pix.jpg&w=640&q=50)
پرت اند ویتنی اف۱۰۰
From Wikipedia, the free encyclopedia
پرت اند ویتنی اف-۱۰۰ یک موتور توربوفن دارای پسسوز است که توسط شرکت پرت اند ویتنی ساخته شده و در هواپیماهای اف-۱۵ ایگل و اف-۱۶ فالکن بهکار میرود. تاکنون بیش از ۶۹۰۰ عدد از انواع موتور اف۱۰۰ ساخته شدهاست و این موتور در مجموع بیش از ۱۶ میلیون ساعت پرواز را تجربه کردهاست.[1]
F100 | |
---|---|
![]() | |
یک موتور اف-۱۰۰ درحال آزمایش برای نصب شدن بر یک اف-۱۵ ایگل | |
نوع | توربوفن |
کشور سازنده | ایالات متحده آمریکا |
کارخانهٔ سازنده | پرت اند ویتنی |
نخستین استفاده | دهه ۱۹۷۰ |
کاربری عمده در | مکدانل داگلاس اف-۱۵ ایگل مکدانل داگلاس اف-۱۵ئی استرایک ایگل جنرال داینامیکس اف-۱۶ فایتینگ فالکن نورثروپ گرومن ایکس-۴۷بی |
توسعهیافته به | پرت اند ویتنی پیدابلیو۱۱۲۰ |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Pratt_%26_Whitney_F100.jpg/640px-Pratt_%26_Whitney_F100.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/F15Epowerplant.jpg/640px-F15Epowerplant.jpg)
در سال ۱۹۶۷ نیروی دریایی و هوایی آمریکا بهطور مشترک درخواست یک موتور توانمند برای هواپیمای اف-۱۴ تامکت نیروی دریایی و پروژهٔ اف-ایکس نیروی هوایی را به وزارت دفاع ارائه دادند. پروژهٔ اف-ایکس یک برنامهٔ موازی برای ساخت جنگندهٔ ویژهٔ نیروی هوایی بود که درنهایت در سال ۱۹۷۰ به ساخت اف-۱۵ ایگل منتهی شد. به منظور تأمین موتور این دو هواپیما، مناقصهای بین شرکت پرت اند ویتنی و جنرال الکتریک برگزار شد و هر دو شرکت موتورهای خود را بعنوان نمونه به صنایع دفاع آمریکا ارائه دادند. نیروی هوایی آمریکا برای تولید یک موتور قابل اعتماد، مدت زمان ۱۸ ماه محدودیت زمانی تعیین کرد. درنهایت نیروی هوایی موتور پرت اند ویتنی اف۱۰۰ را برگزید و ثمرهٔ این انتخاب یک قرارداد بزرگ بین شرکت پرت اند ویتنی و نیروی هوایی آمریکا در سال ۱۹۷۰ شد. نیروی هوایی موتور F-100-PW-۱۰۰ و نیروی دریایی نیز موتوری با نام F401-PW-۴۰۰ سفارش دادند؛ ولی پس از چندی، نیروی دریایی سفارش خود را پس گرفت و موتور پرت اند ویتنی تیاف۳۰ را که قبلا در بمب افکن اف-۱۱۱ استفاده شده بود برای اف-۱۴ تامکت خود برگزید.[2]