From Wikipedia, the free encyclopedia
لاکهید مارتین ای-۴ایآر فایتینگهاوک (انگلیسی: Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk) یک ارتقاء عمده از هواپیمای تهاجمی مک دانل داگلاس ای-۴ ام اسکای هاوک است که برای نیروی هوایی آرژانتین توسعه یافته و در سال ۱۹۹۸ وارد خدمت آن نیروی نظامی شد.
لاکهید مارتین ای-۴ایآر فایتینگهاوک | |
---|---|
یک فروند ای-۴ ای آر در یک نمایش هوایی در سال ۲۰۱۰ | |
کاربری | جنگنده تهاجم زمینی |
تولیدکننده | هواپیمایی لاکهید مارتین آرژانتین |
نخستین پرواز | دسامبر ۱۹۹۷ |
معرفیشده در | دسامبر ۱۹۹۷ |
وضعیت | عملیاتی |
کاربر اصلی | نیروی هوایی آرژانتین |
ساختهشده | ۱۹۹۶ الی ۱۹۹۹ |
تعداد ساختهشده | ۳۶ عدد تبدیل شد |
توسعهیافته از | داگلاس ای-۴ اسکایهاوک |
جنگ فالکلند در سال ۱۹۸۲، تلفات سنگینی را بر نیروی هوایی آرژانتین وارد نمود و بیش از ۶۰ فروند از هواپیماهای آن نیرو از دست رفت.
عرضه هواپیماهای جنگی مدرن از زمانی که ایالات متحده در سال ۱۹۷۸ تحریم تسلیحاتی را به دلیل نقض حقوق بشر اعمال بر دولت آرژانتین اعمال نموده بود،[1] محدود شده بود. همچنین با وضع تحریم تسلیحاتی از طرف دولت بریتانیا در سال ۱۹۸۲، محدودیتهای بیشتری به وجود آمد. تنها هواپیمای جنگی که نیروی هوایی آرژانتین موفق به دریافت آنها شد ۱۰ فروند میراژ ۵ پی دریافتی از نیروی هوایی پرو، ۱۹ فروند میراژ -۳ سی جی کهنهکار جنگ شش روزه از اسرائیل، و ۲ فروند از گونه آمورشی، میراژ ۳-بی از نیروی هوایی فرانسه، بودند.
در سال ۱۹۸۹، کارلوس منم به سمت ریاست جمهوری آرژانتین برگزیده شد و به سرعت سیاست خارجی طرفدار ایالات متحده را پایهگذاری نمود که منجر به این شد که آرژانتین به عنوان متحد اصلی غیر ناتوی ایالات متحده آمریکا، دست یابد.[2] اگرچه وضعیت اقتصادی بهبود یافت، اما بودجه مورد نیاز برای خرید هواپیماهای جنگی جدید مانند میراژ ۲۰۰۰ کماکان در دسترس نبود
در سال ۱۹۹۴، ایالات متحده پیشنهادی مبنی بر به روز آوری ۳۶ فروند ای-۴ ام اسکای هاوک که سابقاً از ناوگان سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا بودند، را در طی قراردادی به ارزش ۲۸۲ میلیون دلار ارائه نمود که اجرای این قرار داد توسط لاکهید مارتین انجام میشد که شامل خصوصیسازی و واگذاری سهام شرکت دولتی آرژانتینی فابریکا میلیتار دی آویونس (کارخانه هواپیماهای نظامی - به اختصار اف ام ای) بود. که پس از واقعه، آن شرکت به شرکت سهامی عام لاکهید مارتین هواپیما آرژانتین (ال.ام.ای. ای اس. ای) (انگلیسی: Lockheed Martin Aircraft Argentina SA (LMAASA)) تغییر نام یافت. در سال ۲۰۱۰، مالکیت (ال.ام.ای. ای اس. ای) با نام فابریکا آرخنتینا دی آویونس (FADEA) به دولت آرژانتین بازگردانیده شد.[3][4]
نیروی هوایی آرژانتین برای بروز رسانی بدنه هواپمیاهایهای ۳۲ فروند ای-۴ ام (ساخته شده در سالهای ۱۹۷۰/۱۹۷۶)[5][6] و ۴ فروند تی ای-۴ اف[7] را از مرکز تعمیرات و بازسازی هوافضا در پایگاه نیروی هوایی دیویس–مونتهن واقع در توسان، آریزونا انتخاب نمود.
برنامههای ارتقا و به روز رسانی شامل موارد ذیل بود:
ای-۴ امها مجهز به سیستم ردیاب تلویزیونی و لیزری نقطه ای هیوز AN/ASB-19 (سیستم بمباران زاویه ای) بودند، اما این سامانه پس از تبدیل به ای-۴ ای آر حذف شد، زیرا رادار میتوانست همان دادهها را ارائه نماید.
در این قرارداد مقرر شد که ۸ هواپیما در کارخانه لاکهید-مارتین در پام دیل (کالیفرنیا) و مابقی ۲۷ فروند در کوردوبا، در آرژانتین و در LMAASA بازسازی شوند. حداقل ده بدنه هواپیما ای-۴ ام و تی ای-۴ جی برای استفاده به عنوان قطعات یدکی، هشت موتور اضافی و یک شبیهساز پرواز جدید ای-۴ ای آر نیز تحویل داده شد.
دادهها از سایت رسمی نیروی هوایی آرژانتین FAA و ای-۴ اسکایهاوک
ویژگیهای کلی
عملکرد
جنگافزار
توسعه مرتبط
هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه
فهرستهای مرتبط
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.