From Wikipedia, the free encyclopedia
راهآهن تندرو اراک-قم یکی از نخستین راهآهنهای قطار تندرو در ایران است که دارای سرعت عملیاتی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و اکنون درحال ساخت میباشد. مجری این راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل ایران است[1] اما پیمانکار آن که نخست، شرکت ایتالیایی افاس بود؛ قرار بود طول مسیر ۱۲۵ کیلومتری این راه را در مدت ۴ سال با سرمایهگذاری ۱٫۲ میلیارد یورویی بسازد[2][3][4] اما پس از بازگشت تحریمها، با انصراف این شرکت ایتالیایی از انجام کار، این پروژه به چینیها واگذار شد که از محل اعتبارات خط اعتباری میان ایران و چین، در حال ساخت میباشد.[5]
راهآهن تندروی اراک-قم | |
---|---|
اطلاعات کلی | |
وضعیت | درحال ساخت |
مالک | راهآهن ایران |
موقعیت | استان مرکزی، استان قم![]() |
پایانه | اراک قم |
شمار ایستگاهها | ۲ (برنامهریزیشده) |
عملکرد | |
گونه | قطار تندرو |
فنی | |
اندازه ریل | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
برق | خطوط برق هوایی |
سرعت | ۳۰۰ km/h (عملیاتی) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.