From Wikipedia, the free encyclopedia
ب‌ام‌و ایکس۷ (به انگلیسی: BMW X7) یک وسیله نقلیه اسپرت پیشرفته است که توسط شرکت آلمانی ب‌ام‌و در مارس ۲۰۱۴ برای نخستین بار رونمایی شد.[2][3][4] ایکس۷ اساساً نمونهٔ اس‌یووی ب‌ام‌و سری ۷ است که در برابر خودروهای مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال و آئودی کیو۸ قرار دارد. همچنین با رنج‌روور، کادیلاک اسکالید، لکسوس ال‌ایکس و لینکلن ناویگیتور رقابت می‌کند.
| ب‌ام‌و ایکس۷ (جی۰۷) | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | ب‌ام‌و |
| تولید | ۲۰۱۸–اکنون[1] |
| مونتاژ | گریر، کارولینای جنوبی، ایالات متحده آمریکا (خط تولید ب‌ام‌و اسپارتنبورگ) رایونگ، تایلند (خط تولید ب‌ام‌و در تایلند) (سی‌کی‌دی) چنای، هند (ب‌ام‌و هند) جاکارتا، اندونزی (گایا موتور) (سی‌کی‌دی) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | فول سایز لوکس اس‌یووی |
| شکل بدنه | ۵ در اس‌یووی |
| طرح‌بندی | موتور جلو-تمام چرخ متحرک |
| سکو | پلت‌فرم سی‌ال‌ای‌آر ب‌ام‌و |
| خودروهای وابسته | ب‌ام‌و ایکس۵ (جی۰۵) ب‌ام‌و ایکس۶ (جی۰۶) |
| پیشرانه | |
| موتور | ۶ سیلندر بنزینی توربو ۳ لیتری ۸ سیلندر بنزینی توئین توربو ۴٫۴ لیتری ۶ سیلندر دیزلی توربو ۳ لیتری ۶ سیلندر دیزلی چهار توربو ۳ لیتری |
| جعبه‌دنده | ۸ دندهٔ خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۳٬۱۰۵ میلیمتر (۱۲۲٫۲ اینچ) |
| درازا | ۵٬۱۵۱ میلیمتر (۲۰۲٫۸ اینچ) |
| پهنا | ۲٬۰۰۰ میلیمتر (۷۹ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۸۰۵ میلیمتر (۷۱٫۱ اینچ) |
| وزن خالص | ۲٬۳۲۰–۲٬۴۶۰ کیلوگرم (۵٬۱۱۵–۵٬۴۲۳ پوند) |
نسل اول ب‌ام‌و ایکس۷ با کد ب‌ام‌و جی۰۷ (به انگلیسی: BMW G07) در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۸ رونمایی شد و در مارس ۲۰۱۹ نیز به بازار عرضه شد.[5]
در ۵ ژوئیه ۲۰۱۹، ب‌ام‌و از یک وانت مفهومی براساس ایکس۷ رونمایی کرد که فعلاً برنامه‌ای برای تولید انبوه آن ندارد.[6]
ب‌ام‌و مدل مفهومی ایکس۷ با نام ایکس۷ آی پرفورمنس در نمایشگاه بین‌المللی خودروی فرانکفورت در سال ۲۰۱۷ ارائه داد.[7]
ب‌ام‌و ایکس۷ بر مبنای پلت‌فرم خودروی ب‌ام‌و ایکس۵ جی۰۵، دیگر شاسی بلند خودروساز آلمانی ب‌ام‌و ساخته شده‌است؛[8] اما برخلاف ایکس۵ هیچ نسخهٔ محور عقبی ندارد و تمام مدل‌ها دارای ایکس‌درایو (تمام چرخ متحرک) هستند. در بازار اروپا این خودرو با موتورهای بنزینی و دیزلی عرضه می‌شود، اما در بازار ایالات متحده تنها موتورهای آی۶ و وی۸ بنزینی در دسترس هستند.[9]
جی۰۷ دارای یک سیستم تعلیق هوا Self-leveling است و تعلیق جلوی آن به صورت دوجناقی است و تعلیق عقب آن نیز از نوع مولتی-لینک است.[10] ارتفاع ایکس۷ را می‌توان تا ۴۰ میلیمتر (۱٫۶ اینچ) افزایش یا کاهش داد و به‌طور خودکار در سرعت ۱۳۸ کیلومتر بر ساعت (۸۶ مایل بر ساعت), ۲۰ میلیمتر (۰٫۸ اینچ) کاهش می‌یابد.[11] ظرفیت صندوق عقب آن در حالت عادی ۳۲۶ لیتر (۱۱٫۵ فوت مکعب)، و در صورت خواباندن صندلی‌های عقب به ۲٬۱۲۰ لیتر (۷۵ فوت مکعب) می‌رسد.[12]
تمامی نسخه‌های ایکس۷ از نظر استاندارد آلایندگی هوا، دارای استاندارد یورو ۶ هستند.[13]
نسخه xDrive50i ایکس۷ در اروپا عرضه نمی‌گردد؛ اما ساکنین این قاره می‌توانند از مدل M50i استفاده کنند.[14]
| مدل | سال | موتور | قدرت | گشتاور | شتاب |
|---|---|---|---|---|---|
| X7 xDrive40i | ۲۰۱۸– | B58B30M0 ۳٫۰ لیتری آی۶ توربو |
۲۵۰ کیلووات (۳۳۵ اسب بخار؛ ۳۴۰ اسب بخار متری) در ۵٬۵۰۰–۶٬۵۰۰ دور در دقیقه |
۴۵۰ نیوتن متر (۳۳۲ پوند-فوت) در ۱٬۵۰۰–۵٬۲۰۰ دور در دقیقه |
۶٫۱ ثانیه |
| X7 xDrive50i | N63B44M3 ۴٫۴ لیتری وی۸ توئین توربو |
۳۴۰ کیلووات (۴۵۶ اسب بخار؛ ۴۶۲ اسب بخار متری) در ۵٬۲۵۰–۶٬۰۰۰ دور در دقیقه |
۶۵۰ نیوتن متر (۴۷۹ پوند-فوت) در ۱٬۵۰۰–۴٬۷۵۰ دور در دقیقه |
۵٫۴ ثانیه |
| مدل | سال | موتور | قدرت | گشتاور | شتاب |
|---|---|---|---|---|---|
| X7 xDrive30d | ۲۰۱۸– | B57D30 ۳٫۰ لیتری آی۶ توربو |
۱۹۵ کیلووات (۲۶۱ اسب بخار؛ ۲۶۵ اسب بخار متری) در ۴٬۰۰۰ دور در دقیقه |
۶۲۰ نیوتن متر (۴۵۷ پوند-فوت) در ۲٬۰۰۰–۲٬۵۰۰ دور در دقیقه |
۷٫۰ ثانیه |
| X7 M50d | B57D30C ۳٫۰ لیتری آی۶ چهار توربو |
۲۹۴ کیلووات (۳۹۴ اسب بخار؛ ۴۰۰ اسب بخار متری) در ۴٬۴۰۰ دور در دقیقه |
۷۶۰ نیوتن متر (۵۶۱ پوند-فوت) در ۲٬۰۰۰–۳٬۰۰۰ دور در دقیقه |
۵٫۴ ثانیه |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
