From Wikipedia, the free encyclopedia
Santanderreko Metroaren proiektua 2006ko azaroan aurkeztutako Mugikortasun Jasangarriaren Planaren barnean kokatzen da eta bere garapen aldia 2007tik 2013ra luzatuko zela aurrikusten zen. Garraiobide honek metro eta tranbiaz Santander hiriaren erdigunea kanpoaldeko zenbait kokalekurekin lotuko du, lau linea izango dituelarik.
Etorkizuneko hiri garraioak jada 5. linea martxan du: Pila ibaia kalea eta Errejimentuaren futbol-zelaiaren arteko malda igotzen duen funikularra da, bere geldiguneak Pila ibaia kalea, San Sebastián kalea, Prado San Roque eta Dávila Jenerala kaleetan dituelarik. Funikularra 2008ko uztailaren 11n inauguratu zen.
Linea | Ibilbidea | Luzera | Geltokiak | Mota |
---|---|---|---|---|
Geltokien enparantza - Kantabriako Unibertsitatea - Sardinero | 4 km? | ? | Metroa | |
Geltokien enparantza - Camargo - Cabárcenoko parkea | 15 km? | ? | Metroa | |
Puertochico - Valdecillako Markes Unibertsitate Ospitalea | 3 km? | ? | Tranbia | |
Kantabriako Zientzia eta Teknologiaren Parkea - Sardinero | 8 km? | ? | Tranbia | |
Pila ibaiaren kalea - Dávila Jeneralaren etorbidea | 75 m | 4 | Funikularra | |
Artikulu hau Garraioari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.