From Wikipedia, the free encyclopedia
Mihhail Frunze (vene keeles Михаил Фрунзе) on nelja tekiga Valerian Kuibõšev-klassi ainus Venemaa[4] spaa-jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno laevatehases (slovaki keeles Slovenské Lodenice n.p. Komárno) Komárnos Tšehhoslovakkias 1980. aastal. Laev sai nime Nõukogude Liidu partei- ja riigitegelase ning sõjaväelase Mihhail Frunze auks.
| Mihhail Frunze | |
|---|---|
 Mihhail Frunze Nižni Novgorodi reidil (2009) | |
| Tüüp | jõereisilaev |
| Klass | Valerian Kuibõšev-klass, projekt 92-016/OL400 |
| Omanik | Volga Laevakompanii (ОАО СК "Волжское пароходство) → Vodohod[1] |
| Liin | jõed: Volga, Neeva ja Kama |
| Lipuriik | NSVL → Venemaa |
| Kodusadam | Nižni Novgorod |
| Sõsarlaevad | projekti 92-016 jõereisilaevad |
| Ajalugu | |
| Ehitaja | Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhoslovakkia |
| Vette lastud | 1979 |
| Teenistusse võetud | 1980 |
| Staatus | Käigus |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 135,75 m |
| Laius | 16,8 m |
| Süvis | 3,00 m (max) |
| Veeväljasurve | 3 935 t[2] |
| Peamasin | 3 diiselmasinat 2208 kW (3000 hj) |
| Käiturid | 3 |
| Kiirus | 14 sõlme |
| Tekke | 4 |
| Reisijakohti | 400 (projekti järgi) |
| Kajuteid | 178[3] |
Kiil pandi laevale tehasenumbriga 2005 Národný Podnik Škoda Komárno laevatehases Komárnos ning laev anti Nižni Novgorodis asuvale Volga Laevakompaniile (VORP) üle 1980. aastal. Volga Laevakompanii ja hiljem selle tütarettevõtted Volga-Flot-Tur ning Vodohod (vene keeles ВодоходЪ) kasutavad Mihhail Frunzet tänapäevani.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
