![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Tupolev_Tu-134A%252C_ELK_Airways.jpg/640px-Tupolev_Tu-134A%252C_ELK_Airways.jpg&w=640&q=50)
Tupolev Tu-134
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tupolev Tu-134 (NATO koodnimi Crusty) oli Nõukogude Liidus aastatel 1966–1989 ehitatud lühikese ja keskmise lennukaugusega kahemootoriline reaktiivreisilennuk.
![]() | See artikkel vajab toimetamist. (Juuli 2006) |
![]() Eesti Lennukompanii Tupolev Tu-134A-3 Eesti Lennundusmuuseumis | |
Tüüp | reisilennuk |
---|---|
Tootja | Tupolev |
Reisijaid | 72-80 |
Pikkus | 37,1 m |
Tiivaulatus | 29 m |
Tippkiirus | 900 km/h |
Lennukaugus | 2400 km |
Tu-134A esmalend toimus 29. juulil 1963.[1] Tu-134 sarja lennukite ehitamist alustati 1966. aastal[2], regulaarlennud Aeroflotis algasid 1967. aastal. Algne lennuk mahutas 72 reisijat, kuid peagi suurendati istmeridade tihendamisega istekohti 80-ni (Tu-134A). Tu-134A-3 sarja lennukid said uue Solovjov D-30 turboreaktiivmootori, mille tõukejõudu sai ka reversasendisse seada. 1980. aastal jõudis lennuliinidele Tu-134B, mis oli esimene NSV Liidu reisilennuk, mille avioonika võimaldas liinilendudel vähendada meeskonda tüürimehe arvel, sellega vähenes meeskonnaliikmete arv neljalt kolmele.
Ehitati ka muid Tu-134 modifikatsioone, nagu staabilennuk sõjaväele, pommituslennukite meeskondade treeninglennuk, lennuk navigatsiooniseadmete kalibreerimiseks ning põllumajandusuuringute lennuk.
Tüüpilise lühimaa-reisilennukina võeti Tu-134 ruttu kasutusele mitmes Vastastikuse Majandusabi Nõukokku kuuluvas Euroopa riigis. Balkan Bulgariani, CSA, Interflugi, LOT-i ja Malévi lennukipargi selgroo moodustas just Tu-134. Väljaspool Euroopat kasutasid Tu-134 Vietnam Airlines, Cubana, Air Koryo jt.
Kuigi nüüdseks on Tu 134 endistest sotsialismimaadest peaaegu kadunud, on sellel SRÜ-s reisijateveos endiselt oma osa. Ka Aeroflot Russian Airlines Tu-134A-d lendavad veel mõnel rahvusvahelisel liinil. Mürapiirangute tõttu on Tu-134 lennud enamiku Lääne-Euroopa riikide lennujaamadesse keelatud.
Tu-134 reisijatesalongi laius on 271 cm, turistiklassis on harilikult kummalgi pool vahekäiku kaks istmerida.
Kuni 1989. aastani ehitati Tu-134 kõiki versioone kokku 852 lennukit.
Eesti Lennundusmuuseumis on eksponeeritud Eesti Lennukompanii Tu-134A-3.