From Wikipedia, the free encyclopedia
Soome ralli, ametlikult peasponsori järgi Neste Rally Finland või Neste Ralli, igapäevases kõnes ka Jyväskylän MM-ralli ja Jyväskylän ralli on Soomes Jyväskyläs toimuv autoralli maailmameistrivõistluste etapp. Seda autorallit on peetud aastast 1951. Minevikus on seda tuntud ka nimede järgi Jyväskylän Suurajot ('Jyväskylä Suursõit'), Rally of the Thousand Lakes ('tuhande järve ralli'), 1000 Lakes Rally ja Neste Oil Rally Finland või Neste Oil Ralli.
See artikkel vajab toimetamist. (August 2022) |
1950. aastate algul soovisid Soome Autoklubi juhid korraldada paari tuhande kilomeetri pikkust rallit, mille algus ja lõpp oleksid olnud Helsingis. Trass otsustati viia läbi Ida- ja Kesk-Soome järvede ala. Ralli toimumisajaks plaaniti juunit, mil valged ööd oleksid pakkunud võistlejatele "ööpäevaringset maastiku imetlemise" võimalust. Helsingis ei oldud siiski eriti huvitatud sõnadelt tegudele minemisest ning Soome Autoklubi Jyväskylä kohalik haru võttis algatuse enda kätte.
Jyväskylä Suursõit korraldati esimest korda 1. septembril 1951. Ralli peeti Monte Carlo ralli katsevõistlusena. Võistlusel oli ainult kaks kiiruskatset ja kõik 26 startinud autot jõudsid finišisse. Marsruut kulges Lapimaale, kus Rovaniemis oli pöördepunkt. Tagasi sõideti Kajaani ja Kuopio kaudu, kus oli esimene kiiruskatse. Teine kiiruskatse toimus Jyväskyläs finišisirgel Yliopistonkatu tänaval, kus oli 250-meetrine kiiruskatse. Ralli võitis Arvo Karlsson Austin Atlanticul.
1952. aastal toimunud Jyväskylä Suursõidul osales 44 võistlejat ja aasta hiljem oli neid juba 68. 1954. aastal hakkas võistlus omandama rahvusvahelist iseloomu, kui osalejate hulgas oli 6 rootslast. 1955. aastal peeti kogu ralli Kesk-Soomes. Jyväskylä Suursõidu esimene välismaine võitja oli Saabil sõitnud rootslane Erik Carlsson 1957. aastal. Sel aastal oli kümne parima hulgas lausa seitse rootslast.
1959. aasta ralli kandis esimest korda Euroopa meistrivõistluste tiitlit. Tootjate maailmameistrivõistluste sarja on Jyväskylä etapp kuulunud algusest peale, see tähendab alates 1973. aastast. Kui 1979. aastal algas autojuhtide maailmameistrivõistluste sari, kinnitus see kohe ka Soomes toimuvatele etappidele. 1980. aastal võisteldi ainult autojuhtide MM-ralli punktidele. Maailmameistrivõistlustel rakendatud rotatsioonisüsteemi ajal 1995. aastal oli Soome ralli vaid kaheliitriste kaherattaveoliste autode MM-ralli.
1980. aastal sai ralli rahvusvaheline nimi vähehaaval lühema kuju 1000 Lakes Rally, ehkki vana pikk versioon Rally of the Thousand Lakes jäi ametlikus logos alles. Tuntumad kiiruskatsed on teiste hulgas Urria, Laajavuori, Harju ja Ouninpohja.
Humalamäki kiiruskatse on marsruudi kaardilt eemaldatud 1984. aasta õnnetuse tõttu, kus Suurbritannia sõitja Julian Rodericki auto Vauxhall Chevette sööstis rahva sekka ja mitmed said vigastada, sealhulgas Roderick ise ja ta kaardilugeja. Osaliselt kaotati Humalamäki kiiruskatse ka tohutute hüpete ja järskude kurvide tõttu küngaste taga, kus õnnetuse oht on suur.
1990. aastal võitis Jyväskylä Suursõidu esimese mittepõhjamaalasena hispaanlane Carlos Sainz. Sama saavutuseni jõudis 1992. aastal ka prantslane Didier Auriol. Juha Kankkunenil aga õnnestus rallivõit alles 11-kordse üritamise järel 1991. aastal. Tommi Mäkinenil on seni ainsana õnnestunud rallil tulla viiekordseks võitjaks aastatel 1994–1998, kuigi 1995. aastal ei kuulunud Soome ralli MM-etappide hulka.
Aasta | Sõitja | Kaardilugeja | Auto |
---|---|---|---|
1951 | Arvo Karlsson | Vilho Mattila | Austin Atlantic |
1952 | Eino Elo | Kai Nuortila | Peugeot 203 |
1953 | Vilho Hietanen | Olof Hixén | Allard |
1954 | Osmo Kalpala | Eino Kalpala | Dyna Panhard |
1955 | Eino Elo | Kai Nuortila | Peugeot 403 |
1956 | Osmo Kalpala | Eino Kalpala | DKW Donau |
1957 | Erik Carlsson | Mario Pavoni | Saab 93 |
1958 | Osmo Kalpala | Eino Kalpala | Alfa Romeo Giulietta TI |
1959 | Gunnar Callbo | Väinö Nurmimaa | Volvo PV544 |
1960 | Carl-Otto Bremer | Juhani Lampi | Saab 96 |
1961 | Rauno Aaltonen | Väinö Nurmimaa | Mercedes-Benz 220 |
1962 | Pauli Toivonen | Jaakko Kallio | Citroën DS 19 |
1963 | Simo Lampinen | Jyrki Ahava | Saab 96 Sport |
1964 | Simo Lampinen | Jyrki Ahava | Saab 96 Sport |
1965 | Timo Mäkinen | Pekka Keskitalo | BMC Cooper S |
1966 | Timo Mäkinen | Pekka Keskitalo | Morris Cooper |
1967 | Timo Mäkinen | Pekka Keskitalo | BMC Cooper S |
1968 | Hannu Mikkola | Anssi Järvi | Ford Escort TC |
1969 | Hannu Mikkola | Anssi Järvi | Ford Escort TC |
1970 | Hannu Mikkola | Gunnar Palm | Ford Escort TC |
1971 | Stig Blomqvist | Arne Hertz | Saab 96 V4 |
1972 | Simo Lampinen | Klaus Sohlberg | Saab 96 V4 |
1973 | Timo Mäkinen | Henry Liddon | Ford Escort RS |
1974 | Hannu Mikkola | John Davenport | Ford Escort RS |
1975 | Hannu Mikkola | Atso Aho | Toyota Corolla Levin |
1976 | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth |
1977 | Kyösti Hämäläinen | Martti Tiukkanen | Ford Escort RS |
1978 | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth |
1979 | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth |
1980 | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth |
1981 | Ari Vatanen | David Richards | Ford Escort RS |
1982 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi quattro A2 |
1983 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi quattro A2 |
1984 | Ari Vatanen | Terry Harryman | Peugeot 205 T16 |
1985 | Timo Salonen | Seppo Harjanne | Peugeot 205 T16 E2 |
1986 | Timo Salonen | Seppo Harjanne | Peugeot 205 T16 E2 |
1987 | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Lancia Delta 4WD |
1988 | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Lancia Delta Integrale |
1989 | Mikael Ericsson | Claes Billstam | Mitsubishi Galant VR-4 |
1990 | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-4 |
1991 | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16v |
1992 | Didier Auriol | Bernard Occelli | Lancia HF Integrale |
1993 | Juha Kankkunen | Denis Giraudet | Toyota Celica Turbo 4WD |
1994 | Tommi Mäkinen | Seppo Harjanne | Ford Escort RS Cosworth |
1995 | Tommi Mäkinen | Seppo Harjanne | Mitsubishi Lancer Evolution III |
1996 | Tommi Mäkinen | Seppo Harjanne | Mitsubishi Lancer Evolution III |
1997 | Tommi Mäkinen | Seppo Harjanne | Mitsubishi Lancer Evolution IV |
1998 | Tommi Mäkinen | Risto Mannisenmäki | Mitsubishi Lancer Evolution V |
1999 | Juha Kankkunen | Juha Repo | Subaru Impreza WRC 99 |
2000 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Peugeot 206 WRC |
2001 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Peugeot 206 WRC |
2002 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Peugeot 206 WRC |
2003 | Markko Märtin | Michael Park | Ford Focus RS WRC 03 |
2004 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Peugeot 307 WRC |
2005 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Peugeot 307 WRC |
2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Ford Focus RS WRC 06 |
2007 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Ford Focus RS WRC 07 |
2008 | Sébastien Loeb | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
2009 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | Ford Focus RS WRC 09 |
2010 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Ford Focus RS WRC 09 |
2011 | Sébastien Loeb | Daniel Elena | Citroën DS3 WRC |
2012 | Sébastien Loeb | Daniel Elena | Citroën DS3 WRC |
2013 | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC |
2014 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC |
2015 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC |
2016 | Kris Meeke | Paul Nagle | Citroën DS3 WRC |
2017 | Esapekka Lappi | Janne Ferm | Toyota Yaris WRC |
2018 | Ott Tänak | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
2019 | Ott Tänak | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
2021 | Elfyn Evans | Martin Scott | Toyota Yaris WRC |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.