Rakvere–Kunda raudteelõik on pea 20 kilomeetri pikkune (18,7 km) laiarööpmeline tööstusraudtee, mis avati 26. novembril 1896.[1]
| Rakvere–Kunda raudteelõik | |
|---|---|
 | |
| Üldist | |
| Seis | Ei ole kasutusel |
| Asukoht |
 Eesti, Lääne-Viru maakond |
| Alg- ja lõpp-punkt |
Rakvere Kunda |
| Rööpapaaride arv | 1 |
| Opereerimine | |
| Avati | 26. november 1896 |
| Suleti | 2020. aasta Kevadel |
| Omanik | AS Kunda Trans |
| Operaator(id) | AS Kunda Trans |
| Depoo(d) | Kunda veduridepoo |
| Tehniline | |
| Liini pikkus | 20 km |
| Rööpmelaius | 1520 mm (laiarööpmeline) |
| Elektrifitseeritud | Ei |
Ajalugu
Raudteelõik rajati, et teenindada 1870. aastal loodud Kunda tsemenditehast.
1930. aastatel olid raudteel käigus ka reisirongid.[2]
Koos haruteedega on raudtee kogupikkus tänaseks 37 km ja see kuulub ettevõttele AS Kunda Trans.
2019. aasta suvel kerkis meedias esile idee müüa teelõik AS Eesti Raudteele ning taastada Rakvere–Kunda vaheline reisirongiliiklus.[3]
2020. aasta kevadel jäi raudtee seisma seoses AS Kunda Nordic Tsementi osalises tootmise sulgemises. AS Kunda Trans läbirääkimised müüa raudtee Eesti riigile on siiani läbikukkunud, Eraettevõttele on raudtee haldamise kulud olnud liiga suured ning AS Kunda Nordic Tsementi osaline tootmise sulgemine oli viimane löök.[4]
Raudteejaamad
- Rakvere raudteejaam,
- Ubja raudteepeatus (3,7 km ) – endisest peatusest hargneb raudteeharu Ubja põlevkivikarjääri.
- Aru raudteejaam (8,7 km),
- Kunda raudteejaam.
Viited
Välislingid
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
