From Wikipedia, the free encyclopedia
Ketiratas on masinaelement, mida kasutatakse kettülekandes. Ketirattad erinevad silinderhammasratastest ainult hammasvöö ehituselt. Seetõttu määratakse rummu läbimõõt ja pikkus samade seostega mis hammasratastelgi. Ketirattad valmistatakse malmist või terasest.
Ketiratta minimaalset hammaste arvu piiravad keti šarniiride kulumine, dünaamilised koormused ja ülekande tekitatav müra. Ketiratta hammaste arvu vähendamisel kasvab keti liikumiskiiruse ebaühtlus ning keti pekslemine vastu ketiratast. Praktikas lubatakse väikesekäigulistel ja väikese võimsusega ülekannetel ketiratta minimaalseks hammaste arvuks hammasketi puhul 13; rull- ja rullpuksketi puhul 7.
kus p on keti samm
Z – ketiratta hammaste arv,
r – jalakaare raadius (r = 0,5025d1 + 0,05 mm),
d1 – keti rulli läbimõõt,
Bs – keti plaatide sisepindade vahekaugus,
A – mitmerealise keti sümmeetriatelgede vahekaugus,
h – ketiplaadi laius,
n – ketiratta hambaridade arv.
b1, S, e ja B arvväärtused leitakse tabelist.