![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Eesti.raudteev%25C3%25B5rk.Tallinn%25E2%2580%2593Paldiski.svg/langet-640px-Eesti.raudteev%25C3%25B5rk.Tallinn%25E2%2580%2593Paldiski.svg.png&w=640&q=50)
Keila–Paldiski raudteelõik
From Wikipedia, the free encyclopedia
Keila–Paldiski raudteelõik on 20,8 kilomeetri pikkune üheteeline laiarööpmeline raudtee Harju maakonnas Keila ja Paldiski raudteejaama vahel. Elektrifitseeritud kogu trassi pikkuses. Kuulub Eesti Raudteele.[1]
![]() | See artikkel vajab ajakohastamist. |
Quick Facts Üldist, Seis ...
Keila–Paldiski raudteelõik | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Üldist | ||||
Seis | Kasutusel | |||
Asukoht |
![]() (Harju maakond) | |||
Alg- ja lõpp-punkt |
Keila Paldiski | |||
Kasutusel olevate jaamade ja peatuste arv | 7 | |||
Rööpapaaride arv | 1 | |||
Opereerimine | ||||
Avati | 5. novembril 1870 | |||
Omanik | Eesti Raudtee | |||
Operaator(id) | Elron, Operail. | |||
Depoo(d) | Pääsküla depoo (reisirongidele) | |||
Tehniline | ||||
Raudtee pikkus | 20,8 km | |||
Rööpmelaius | 1520mm (laiarööpmeline) | |||
Elektrifitseeritud | Jah (3000 V) | |||
Kiirus | Kuni 140 km/h | |||
|
Close
Tänaseks Keila–Paldiski raudtee äärde rajatud 3 raudteejaama (Keila, Klooga ja Paldiski) ja 4 peatuspunkti (Niitvälja, Klooga-Aedlinn, Põllküla, Laoküla).[2] Tulevikus kavandatakse Laoküla ja Paldiski vahele lisarongipeatust, mis jääks Paldiski Lõunasadama juurde.
Reisijatevedu on raudteel jaotatud B- ja C-tsooni vahel. Kaks peatust (Keila ja Niitvälja) jäävad B- ja ülejäänud C-tsooni.