Boeing X-20 Dyna-Soar

El X-20 Dyna-Soar ('Dynamic Soarer') fue un programa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para desarrollar un avión espacial que pudiera llevar a cabo una serie de misiones militares, incluyendo reconocimiento, bombardeo, rescate espacial, mantenimiento de satélites, y sabotaje de satélites enemigos. El programa empezó el 24 de octubre de 1957 y terminó el 10 de diciembre de 1963, costó 410 millones de dólares,^[1] y fue cancelado justo después de haber sido comenzada su construcción.

Las diferentes configuraciones propuestas sobre diferentes cohetes vectores.

Boeing X-20 Dyna-Soar
Impresión artística de una reentrada de un X-20.
Fabricante	Boeing
Primer vuelo	No construido
Estado	Cancelado
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Especificaciones (según diseño)

Diagrama de proyección ortográfica del X-20.

Características generales

• Longitud: 10,77 m
• Envergadura: 6,34 m
• Altura: 2,59 m
• Superficie alar: 32 m²
• Peso vacío: 4715 kg
• Peso máximo al despegue: 5165 kg
• Planta motriz: 4× motor cohete Transtage.
  • Empuje normal: 323 kN (72000 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 28165 km/h
• Alcance: 40700 km
• Techo de vuelo: 160 km (530000 pies)
• Régimen de ascenso: 510 m/s (100000 pies/min)
• Carga alar: 161 kg/m² (33 lb/ft²)

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

• Boeing X-37
• SpaceDev Dream Chaser
• Saturn-Shuttle
• DARPA Falcon Project
• Transbordador Hermes

Aeronaves similares

• Silbervogel
• ASSET
• North American X-15
• BOR-4
• BOR-5
• Mikoyan-Gurevich MiG-105

Secuencias de designación

• Secuencia X-_ (Aviones eXperimentales estadounidenses, 1948-presente): ← X-17 - X-18 - X-19 - X-20 - X-21 - X-22 - X-23 →

Véase también

• Sistema de lanzamiento reutilizable
• Nave espacial reutilizable
• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)