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Transportes interurbanos de Tenerife, S.A o TITSA es una entidad perteneciente al Cabildo Insular de Tenerife que da servicio de transporte público en superficie (guaguas) en la isla de Tenerife (Canarias, España).
| Transportes Interurbanos de Tenerife, S.A.U | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Acrónimo | TITSA | |||
| Tipo | Empresa Pública | |||
| Fundación | 1978 | |||
| Sede central |
Punta de Anaga,1 Santa María del Mar | |||
| Área de operación | Tenerife | |||
| Servicios | Transporte público | |||
| Sitio web | titsa.com | |||
| Cronología | ||||
| ||||
TITSA cubre los servicios de transporte de viajeros por carretera en Tenerife, contando para ello con una flota de más de 600 vehículos, 180 líneas y moviendo más de 45 millones de pasajeros al año[1]. Estas cifras convierten a Titsa en la tercera compañía pública de transportes más grande de España por detrás de Madrid y Barcelona.[2]
El 19 de agosto de 1942 se creó Transportes de Tenerife S.L. que funcionó hasta el 12 de enero de 1978, fecha en la que se constituyó la actual Transportes Interurbanos de Tenerife S.A. El capital de la empresa lo constituía un 85% RENFE y un 15% del Cabildo de Tenerife.
El color rojo se estaba extendiendo por la península, y TITSA no fue menos. Su logo, provenía de su máximo accionista, RENFE.
En 1986 la titularidad de las acciones de TITSA pasó al Gobierno de Canarias. Es entonces cuando las guaguas rojas y blancas dicen adiós al paisaje tinerfeño para adaptarse al verde de las actuales. En este año se realizó un concurso público para renovar la imagen de la compañía, que resultó siendo ganada la actual imagen corporativa de la empresa. Su logo, muy parecido al antiguo -y por lo tanto al de RENFE- viene de la unión de los símbolos «más que» y «menos que».
TITSA controlaba todo el transporte interurbano en Tenerife, tanto urbano como interurbano, pero aún tenía algunas líneas que pertenecían a empresarios como La Laguna-La Esperanza, Santa Cruz-San Andrés y La Laguna-Las Mercedes. No fue hasta 1991 cuando las líneas de San Andrés y Las Mercedes comienzan a estar gestionadas por TITSA, quedando hasta la actualidad la línea de Las Mercedes, y otra reciente hasta el recinto penitenciario Tenerife II, a manos de Transportes La Esperanza S.L.
En 1999, la transferencia de competencias de transporte a los cabildos, hace que TITSA tenga de nuevo un nuevo modelo de gestión. Mientras las líneas, frecuencias y horarios son controlados desde el Cabildo de Tenerife, la gestión de la empresa está a cargo del Gobierno de Canarias. Con esta transferencia, comienzan algunos cambios importantes para mejorar el transporte público. Así, en 2001, se introduce el trasbordo gratuito o, en caso de diferencia tarifaria, descuento y el descuento al largo recorrido, algo que antes no ocurría. Además, en 2003, se permite la gratuidad en los mayores de 65 años con ingresos inferiores al salario mínimo interprofesional solicitando su permiso en el Cabildo de Tenerife o en el Ayuntamiento de Santa Cruz, en el caso de los servicios urbanos.
En 2007, tras diferentes negociaciones, el Cabildo de Tenerife se hace con el 100% de las acciones de la compañía, por lo que actualmente gestiona tanto las frecuencias, horarios y líneas, como la empresa a nivel interno.
A comienzos de 2011, TITSA cambió su imagen corporativa para ofrecer más dinamismo y dar una imagen más moderna y actualizada de su empresa y de sus servicios. Además, este cambio de imagen vino acompañado de la creación de los servicios express y de la ampliación de rutas, así como de la compra de nuevos vehículos, en una de sus adquisiciones más importantes.
A principios de 2023, TITSA reorganiza de manera directa las tarifas para residentes, cubriendo el 100% del coste por transporte.
Titsa dispone de diferentes líneas que conectan las principales poblaciones de la isla. Estos servicios pueden ser convencionales, parando en todas las paradas (si se solicita) o express, sin paradas intermedias. Desde el Intercambiador de Transportes de Santa Cruz de Tenerife parten las principales rutas, que conectan la capital con el Sur, hacia Candelaria, Güimar, El Médano, Las Galletas y Los Cristianos/Playa de las Américas así como el Aeropuerto Tenerife Sur, y hacia el Norte de Tenerife, conectando con el Puerto de la Cruz, Icod de los Vinos, Buenavista del Norte y el aeropuerto Tenerife Norte.
Esta zona cuenta con varias líneas que conectan los principales enclaves turísticos con los pueblos y el aeropuerto Tenerife Sur. Las líneas abarcan principalmente los municipios de Adeje, Arona, San Miguel y Granadilla de Abona. La numeración de estas líneas comienza en 4.
Con salida desde las principales estaciones del Norte, La Orotava, Puerto de la Cruz, e Icod de los Vinos, las guaguas comunican los municipios del norte y atractivos turísticos como Los Gigantes y algunas playas de la costa septentrional. La numeración de estas líneas comienza en 3.
Existen otras líneas que conectan la zona sur y norte sin pasar por Santa Cruz.
| Línea | Trayecto |
|---|---|
| 325 | Puerto de La Cruz - Icod - Los Gigantes |
| 342 | Costa Adeje - El Teide |
| 343 | express Costa Adeje - Aeropuerto Tenerife Sur - Aeropuerto Tenerife Norte - Puerto de la Cruz |
| 348 | Puerto de la Cruz - El Teide |
| 460 | Icod de Los Vinos - Guía de Isora - Estación Costa Adeje |
A finales de 2018, Titsa, decide poner en marcha 3 líneas express que dan servicio a los 2 aeropuertos insulares.
En octubre de 2022, la compañía puso en funcionamiento una nueva ruta exprés para cubrir el trayecto entre la capital tinerfeña y el Aeropuerto Tenerife Sur[3].
19 líneas circulan en el interior del Área metropolitana de Tenerife uniendo Santa Cruz de Tenerife, San Cristóbal de La Laguna, El Rosario y Tegueste. En esta zona se encuentran los dos principales nodos de transporte de la isla, Intercambiador de Transportes de Santa Cruz de Tenerife y El Intercambiador de Padre Anchieta (La Laguna)
Titsa opera el servicio urbano de los municipios de Santa Cruz de Tenerife, San Cristóbal de La Laguna, Puerto de la Cruz, La Orotava, Guía de Isora y Los Realejos.
33 rutas unen la zona centro de la capital con sus barrios. Las líneas, numeradas a partir del 900, parten en su mayoría desde el Intercambiador de Transportes de Santa Cruz de Tenerife o Muelle Norte-Barrio la Alegría.
Desde el Intercambiador de Padre Anchieta parten 14 líneas urbanas que conectan el centro con los barrios costeros del municipio y los montes de Anaga.
En 2021 comenzó la prueba piloto de un servicio de transporte a la demanda en los municipios de Fasnia y Arico.
La empresa activa servicios especiales para determinadas celebraciones, actos puntuales o temporadas.
| Línea | Trayecto | Observaciones |
|---|---|---|
| Camino Hermano Pedro | Desde el 28 de septiembre de 2020, esta línea pasó al servicio regular con el itinerario Granadilla - Cruz de Tea[4] | |
| La Laguna – Candelaria | Se pone en marcha los días 14 y 15 de agosto | |
| Mercatenerife – Portada del Duque | Se pone en marcha los días 14 y 15 de agosto | |
| Izaña – Arafo – Candelaria | Se pone en marcha los días 14 y 15 de agosto | |
| Güímar – El Socorro | Se pone en marcha los días 7 y 8 de septiembre | |
| Realejo Alto – Realejo Bajo – San Agustín – Playa del Socorro | Se realiza durante la temporada de verano | |
| Valle de Guerra – La Barranquera | Esta línea se activaba durante la temporada de verano. Actualmente su servicio lo cubre la línea 224, que cubre la ruta La Laguna - El Boquerón - Valle de Guerra - Tejina - Bajamar - Punta del Hidalgo | |
| Intercambiador de Santa Cruz – Cementerio de Santa Lastenia | Se pone en marcha cada 1 de noviembre | |
Además, la empresa ofrece servicios discrecionales al margen del servicio regular, así como lleva a cabo labores de mantenimiento y reparación de su flota.
| Estación | Nombre | Municipio | Año de Creación | Transportes | Imagen |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Intercambiador de Transportes de Santa Cruz de Tenerife | Santa Cruz de Tenerife | 2006 | Guaguas, Tranvía, Taxi, FerryBus, Parking | |
 |
Intercambiador de Transportes de La Laguna | La Laguna | 2011 | Guaguas, Tranvía, Taxi, Parking | |
| Estación del Puerto de la Cruz | Puerto de la Cruz | 2019 | Guaguas, Taxi | ||
 |
Estación de Icod | Icod de los Vinos | Guaguas, Taxi | ||
| Estación de La Orotava | La Orotava | Guaguas, Taxi | |||
 |
Estación de Costa Adeje | Adeje | (Ampliación en el 2020) | Guaguas, Taxi, Parking | |
 |
Estación de Güímar | Güímar | Guaguas | ||
 |
Estación de Granadilla | Granadilla de Abona | Guaguas | ||
 |
Estación de Buenavista | Buenavista del Norte | Guaguas | ||
 |
Estación de Guía de Isora | Guía de Isora | Guaguas |
Junto con MTSA, empresa operadora del Tranvía de Tenerife, gestiona los dos intercambiadores insulares, el Santa Cruz de Tenerife y el Padre Anchieta. La empresa gestiona y opera en las estaciones de guaguas de Tacoronte, La Orotava, Puerto de la Cruz, Buenavista del Norte, Guía de Isora, Adeje, Granadilla de Abona y Güímar , así como las paradas preferentes de Granadilla, Las Galletas, Los Cristianos, Los Gigantes, Los Realejos y Tacoronte. Estos puntos permiten una red interconectada y completa, que permiten llegar a casi cualquier punto de la isla.
Titsa cuenta con una flota de alrededor de 600 vehículos con una edad media de 7 años según la empresa.
La empresa se convirtió en pionera en el país al usar el sistema de leasing para renovar su flota desde 2015. Este modelo permite reducir el costo del vehículo en el momento de la compra. Según el contrato, las guaguas se renovarán automáticamente a los 7 años en servicio. Las guaguas destinadas al servicio urbano cuentan con Piso Bajo y acceso para personas con movilidad reducida, mientras que el resto, en su mayoría, carecen de acceso a nivel o lugares reservados para estos viajeros.
| Códigos | Unidades totales | Modelo | Tipología | Incorporación | Baja | Zona |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0200 | 4 | Vectia Veris 12 (Hybrid) | 12m. Piso bajo | 2020 | Activa | Líneas Urbanas de Santa Cruz |
| 1200 | 19 | Volvo B8R Castrosúa Magnus E | 12m. Low entry | 2015 | 2023 | Líneas Urbanas de Santa Cruz |
| 1400 | 17 | Volvo B11R Castrosúa Magnus E | 13m. Piso alto | 2015 | 2023 | Líneas Interurbanas de la red sur |
| 1450 | 4 | VDL Futura FHD2-129 | 13m. Piso alto | 2023 | Activa | Líneas Interurbanas de la red sur y larga distancia |
| 1500 | 7 | Volvo B8R Castrosúa Magnus E | 11m. Piso alto | 2015 | 2023 | Líneas Interurbanas de la red sur |
| 1600 | 8 | Volvo B11R Castrosúa Magnus E | 13m. Piso alto | 2015 | 2023 | Líneas Interurbanas de la red sur y larga distancia |
| 1700 | 16 | VDL Futura FHD2-148 | 15m. Piso alto | 2023 | Activa | Líneas Interurbanas de largo recorrido |
| 2000 | 6 | Scania Castrosúa Magnus E | 15m. Low entry | 2019 | Activa | Líneas Aeroexpress 20 y Aeroexpress 40 |
| 2200 | 22 | Scania Castrosúa Magnus H | 12m. Low entry | 2019 | Activa | Líneas Urbanas de Santa Cruz y metropolitanas |
| 2300 | 15 | Scania Castrosúa Magnus E | 18m. Articulado low entry | 2017 y 2019 | Activa | Red sur y metropolitanas, Líneas 467 y 014 |
| 2400 | 24 | Scania Castrosúa Magnus E | 13m. piso alto | 2017 | Activa | Líneas red norte y sur, y Larga distancia |
| 2500 | 22 | Scania Castrosúa Magnus E | 11m. piso alto | 2017 | Activa | interurbanas Red norte, interurbanas santa cruz. |
| 2700 | 9 | Scania Castrosúa Stellae | 15m. piso alto | 2017 | Activa | Larga distancia |
| 2800 | 26 | Scania Castrosúa Magnus E | 11m. low entry | 2017 | Activa | Metropolitanas, comarcales La Laguna |
| 2900 | 4 | Scania Castrosúa Magnus E | 13m. low entry | 2017 | Activa | Metropolitanas |
| 2904 | 9 | Scania Castrosúa Magnus H | 13m. low entry voladizo corto | 2023 | Activa | Red Sur |
| 3000 | 34* | IVECO Castrosua Magnus 1 y 2 | 13m. piso alto | 2009 | Activa | Líneas Interurbanas red norte |
| 3100 | 26* | IVECO Castrosua Magnus 1 | 11m. piso alto | 2005 | Activa | Líneas comarcales red norte |
| 3500 | 20* | Scania K114 IB 4x2 Noge Touring | 12m. piso alto | 2004-2006 | Activa | Líneas Interurbanas |
| 3550 | 5* | IVECO Noge Touring | 12m. piso alto | 2008 | Activa | Líneas Interurbanas, Larga distancia |
| 3600 | 13 | Man 18310 Vanhool T 915 CL | 12m. piso alto | 2006-2007 | Activa | Líneas Interurbanas |
| 4150 | 16 | Scania Castrosua Magnus 2 | 11m. piso alto | 2009 | Activa | Líneas comarcales red sur, comarcales La Laguna |
| 4300 | 3* | Scania Castrosua Magnus 1 | 11m. piso alto | 2003 | Activa | Interurbano Santa Cruz |
| 4751 | 1 | Scania Hispano Hábit | 10,5m. piso bajo | 2007 | Activa | Urbanos La Orotava |
| 4800 | 13* | MAN Castrosua CS40 city | 12m. piso bajo 2 puertas | 2000, 2003 | Activa | Interurbano Santa Cruz |
| 4900 | 23* | Scania Castrosua CS40 City | 12m. piso bajo 3 puertas | 2000, 2001 | Activa | Interurbano Santa Cruz |
| 4950 | 28 | MAN Castrosua CS40 City | 12m. piso bajo 3 puertas | 2003 | Activa | Interurbano Santa Cruz |
| 5000 | 5 | Scania N320 UB - Castrosua New City | 12m. piso bajo 3 puertas | 2018 | Activa | Líneas Urbanas Santa Cruz |
| 5150 | 9 | VanHool New A330 | 12m. piso bajo | 2006 | Activa | Líneas Urbanas Santa Cruz |
| 5200 | 12 | Heuliez GX137 | 9,5m. piso bajo | 2018, 2019,2020 | Activa | Red Norte, Líneas Urbanas Puerto de La Cruz y Santa Cruz. |
| 5250 | 39 | VanHool A308, New A308 | 9,5m. piso bajo | 1999, 2003,2005, 2008 | Activa | Líneas Urbanas La Laguna y Santa Cruz |
| 5500 | 2 | Mercedes Benz Sprinter | Microbus piso alto | 2000, 2019 | Activa | Comarcales, Urbanas Santa cruz |
| 5504 | 46 | IVECO Unvi Abraio y compa | Microbus piso alto | 2007, 2008, 2010, 2011 | Activa | Comarcales, Urbanas Santa Cruz, Urbanas La Laguna |
| 5553 | 4 | Mercedes Benz Sprinter | Microbus piso bajo | 2021 | Activa | Urbanas Santa cruz |
| 5600 | 32* | MAN Castrosua Magnus 1 y 2 | 13m. low entry | 2003,2005, 2006, 2007 | Activa | Líneas Metropolitanas y Aeroexpress (línea 40) |
| 5650 | 12 | MAN Castrosua CS40 City | 18m. articulado piso bajo | 2005 | 2020 | Red Sur, línea 467 |
| 5700 | 6* | VanHool New AG300 | 18m. articulado piso bajo | 2003 | Activa | Líneas Urbanas Santa Cruz |
| 5800 | 2 | MAN Castrosua City versus | 18m. articulado piso bajo | 2007 | Activa | Líneas Urbanas Santa Cruz |
| 5900 | 24 | VOLVO B7R Castrosua Magnus 2 | 13m. low entry | 2011 | Activa | Red metropolitana |
| 7400 | 8 | IVECO Magnus 1 | 11m. piso alto | 2007 | Activa | Interurbano (manual montaña) |
| 7850 | 36 | Scania Castrosua Magnus 1 y 2 | 15m. piso alto | 2006, 2007, 2008, 2010 | Activa | Larga distancia |
| 7900 | 53 | Scania Castrosua Magnus 1 | 13m. piso alto | 2002, 2003, 2004, 2006 | Activa | Red norte, red sur |
| 8100 | 5 | Mercedes-Benz Indcar Next L7 | Microbús piso alto | 2019 | Activa | Comarcales Valle Güímar, Comarcales La Laguna |
| 8200 | 5 | Mercedes-Benz Castrosua Magnus E | 12m. low entry | 2019 | Activa | Red Metropolitana, Interurbana |
| 8400 | 16 | Mercedes-Benz Castrosua Magnus E | 13m. piso alto | 2019 | Activa | Interurbanos Red Sur, Red Norte |
| 8500 | 10 | Mercedes-Benz Castrosua Magnus E | 11m. piso alto | 2019 | Activa | Interurbanos y comarcales Red Norte |
| 8600 | 1 | Mercedes-Benz Castrosua Stellae | 13m. piso alto | 2019 | Activa | Larga Distancia |
| 8700 | 10 | Mercedes-Benz Castrosua Stellae | 15m. piso alto | 2019 | Activa | Larga Distancia |
| 8800 | 3 | Mercedes-Benz Castrosua Magnus E | 11m. low entry | 2019 | Activa | Red Sur |
| 8900 | 12 | Mercedes-Benz Castrosua Magnus E | 13m. low entry | 2019 | Activa | Metropolitanas |
| 9200 | 8 | MAN Castrosua Magnus E | 12m. low entry | 2019,2020 | Activa | Metropolitanas, Interurbanas, Urbanas de Santa Cruz |
| 9250 | 10 | MAN Castrosua New City | 12m. piso bajo | 2020 | Activa | Líneas Urbanas de Santa Cruz |
| 9350 | 2 | MAN Castrosua New City | 18m. articulado piso bajo | 2020 | Activa | Líneas Urbanas de Santa Cruz |
| 9400 | 11 | MAN Castrosua Magnus E | 13m. piso alto | 2019 | Activa | Interurbanas, red Norte y red Sur |
| 9500 | 7 | MAN Castrosua Magnus E | 11m. piso alto | 2019 | Activa | Metropolitanas |
| 9600 | 2 | Irizar I6 | 13m. piso alto | 2023 | Activa | Largo recorrido, red Sur |
| 9700 | 13 | MAN Castrosua Magnus E | 15m. piso alto | 2019, 2023 | Activa | Larga distancia, interurbanas, red Sur |
| 9800 | 3 | MAN Castrosua Magnus E | 11m. low entry | 2019 | Activa | Red sur |
| 9900 | 16 | MAN Castrosua Magnus E | 13m. low entry | 2019 | Activa | Metropolitanas |
| Tipología | Longitud (metros) | Año de Entrega | Unidades | Preciu ud. | Comprador | Adjudicatario | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Interurbano híbrido | 11 | 2023 | 36 | 350.000€ | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Interurbano híbrido | 13 | 2023 | 22 | 350.000€ | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Suburbano híbrido (voladizo corto) | 13 | 2023 | 18 | 350.000€ | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Suburbano híbrido (voladizo corto) | 11 | 2023 | 20 | 350.000€ | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Urbano 10,5m eléctrico | 10,5 | 2023 | 11 | 500.000€ | Ayuntamiento Santa Cruz | IVECO | |
| Largo recorrido clase II | 15 | 2024/2025 | 11 | 302.810 | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Interurbano clase II | 15 | 2024/2025 | 33 | 302.810 | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Interurbano híbrido | 13 | 2024/2025 | 76 | 417.300 | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Suburbano híbrido | 13 | 2024/2025 | 49 | 417.300 | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Interurbano híbrido | 11 | 2024/2025 | 38 | 417.300 | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Suburbano híbrido | 11 | 2024/2025 | 10 | 417.300 | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| Largo recorrido | 13 | 2024/2025 | 1 | en licitación | Cabildo de Tenerife | Desierto | |
| Suburbano articulado | 18 | 2024/2025 | 14 | 417.300 | Cabildo de Tenerife | Scania Hispania | |
| microbús | 7 | 2024/2025 | 18 | 180.830 | Cabildo de Tenerife | Iveco | |
| Total | - | - | 337 |
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