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conjunto de locomotoras de vapor españolas De Wikipedia, la enciclopedia libre
La serie 151-3101 a 3122 de Renfe fue un conjunto de locomotoras de vapor procedentes de la antigua serie 5000 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
| Serie 5001 a 5022 de Norte | ||
|---|---|---|
| locomotora de vapor | ||
 La RENFE 151-3101 en 2012. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | M.T.M. | |
| Año fabricación |
1943 a 1945 1965, por Renfe. | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | 151 | |
| Ancho de vía | 1672 mm | |
| Longitud | 16440 mm | |
| Anchura | ? | |
| Altura | 4436 mm | |
| Peso | 144,710 t | |
| Serie 5001 a 5022 de Norte (ténder) | ||
|---|---|---|
| ténder | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | M.T.M. | |
| Año fabricación | 1943 a 1945 | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | 4 | |
| Ancho de vía | 1672 mm | |
| Longitud | 9150 mm. | |
| Peso | 60,0 t | |
Los ingenieros de Norte estudian una nueva locomotora, pero se fijó un peso por eje de 20 toneladas, para emplearlas también en las líneas de Madrid a Alsasua, o Madrid a Zaragoza y Manresa.
Todas estas circunstancias habían llevado a los técnicos al tipo 151, o "Santa-Fe", casi único en Europa (con las 151 A del PLM francés).
La Norte encargó a la M.T.M. la fabricaccion de 20 locomotoras de la serie Norte 5001 a 5022.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 151-3101 a 3122 de Renfe.
Datos: Q6125745 Multimedia: RENFE Class 151 F / Q6125745Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
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