SEAT León I
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El SEAT León es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante español SEAT esta primera generación desde el año 1998 hasta 2006.
| SEAT León I | ||
|---|---|---|
  | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | SEAT S.A. | |
| Diseñador | Giorgetto Giugiaro | |
| Período |
1998-2006 (8 años) 514.438 unidades[1] | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Hatchback de cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4185 / 1740 / 1460 / 2515 mm | |
| Longitud | 4183 milímetros | |
| Anchura | 1742 milímetros | |
| Peso | De 1135 a 1483 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | SEAT Toledo II | |
| Predecesor | SEAT Ronda | |
| Sucesor | SEAT León II | |
Primera generación (1998-2006)
Resumir
Contexto
La primera generación del León (1M /1M1) fue lanzada al mercado en septiembre de 1998, basado en la segunda generación del SEAT Toledo, ambos modelos eran idénticos a diferencia de la parte trasera, mientras que el Toledo era un sedán de cuatro puertas, el León era la variante corta con carrocería hatchback de cinco puertas, diseñados por Giorgetto Giugiaro. La plataforma utilizada era la denominada "A4" (PQ34) de la cuarta generación de los Volkswagen Golf y Jetta, y de la primera generación de los Audi A3, Audi TT y Škoda Octavia.
Motorizaciones
Los motores gasolina eran un 1.4 litros de 75 CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 101 o 105 CV, un 1.8 litros en versiones atmosféricas de 125 CV y con turbocompresor de 180 CV y 210 CV (luego 225 CV), y un 2.8 litros de 204 CV. El gasolina de 2.8 litros es un VR6 de bloques desplazados, y el resto cuatro cilindros en línea. El 1.6 litros de 101 CV tiene dos válvulas por cilindro, el 1.8 litros tiene cinco y los motores restantes cuatro.
El único motor diésel era el 1.9 litros de cuatro cilindros en línea, que se ofrecía en variante atmosférica de 68 CV y con turbocompresor de 90, 100, 110, 130 y 150 CV, todas ellas con inyección directa (con alimentación por inyector-bomba en las versiones de 100, 130 y 150 CV y bomba rotativa las de 68, 90 y 110).
El SEAT León incorporó numerosas variantes deportivas. Entre ellas está la versión FR, que poseía el motor diésel de 150 CV o el de gasolina de 180 CV; la Cupra, que incorporaba el de gasolina 2.8 VR6 de bloques desplazados; y la 1.8T Cupra R, que tenía el motor de gasolina de 1.8 litros y 225 CV. Algunas de las versiones incorporaban tracción a las cuatro ruedas.
Especificaciones
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SEAT León I.
Datos: Q15847025- Multimedia: SEAT Leon Mk1 / Q15847025
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