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modelo de automóvil De Wikipedia, la enciclopedia libre
El SEAT León es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante español SEAT esta Tercera generación desde el año 2012 hasta el año 2020.
SEAT León III | ||
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Datos generales | ||
Diseñador |
Alejandro Mesonero-Romanos Luc Donckerwolke | |
Período | 2012-2020 (7 años) | |
Configuración | ||
Plataforma | MQB | |
Carrocerías |
Hatchback de tres y cinco puertas Familiar de cinco puertas. | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
Hatchback: 4263 / 1785 / 1459 / 2611 mm Familiar: 4549 / 1815 / 1459 / 2636 mm | |
Anchura | 1816 milímetros | |
Peso | De 1200 kg a 1600 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado | SEAT Toledo IV | |
Predecesor | SEAT León II | |
Sucesor | SEAT León IV | |
La tercera generación del León (modelo 5F)[1] se presentó al público en el Salón de París en noviembre de 2012. Utiliza la plataforma MQB que utilizan el Audi A3 III, Volkswagen Golf VII y el Škoda Octavia III.
Basado en el prototipo SEAT IBe, el tercer León muestra el nuevo lenguaje de diseño de la marca SEAT, basándose en líneas limpias y elegantes, aunque a la vez con la esencia deportiva que siempre ha caracterizado a la marca.
Además de la carrocería hatchback de cinco puertas (código 5F1), se ofrece en versiones hatchback en tres puertas (código 5F5) y familiar de cinco puertas denominado León ST (código 5F8). De esta última se crea una nueva variante campera denominada X-Perience (código 5F88).[2] Su aspecto exterior es muy similar al del Ibiza IV. Pese a las críticas por su gran parecido con el SEAT Ibiza tiene ciertas diferencias de diseño.
Será la primera vez que el León tenga variantes SC (Sport Coupé) y ST (Sport Tourer). De esta forma habrá un gran abanico de modelos nuevos en SEAT, junto al último SEAT Toledo.
La gama de motores que se prevé para este León se encuentran un gasolina de 1,2 litros en versiones de 86, 105 y 110 CV, un gasolina de 1,4 litros y 122 CV, un gasolina de 1,4 litros y 140 CV, un gasolina 1.5 de 130cv y 150cv, un gasolina de 1,8 litros y 180 CV, un diésel de 1,6 litros y 105 CV (en las nuevas versiones el motor diesel 1.6 litros tiene 115 CV), un diésel de 2,0 litros y 150 CV, y un diésel de 2,0 litros y 184 CV.
También cuenta con una motorización híbrida TGI que combina dos combustibles, el gas natural comprimido (GNC) y la gasolina con el mismo motor TSI 1.4 de 110 caballos, se diferencia del resto de la gama, estéticamente en unos aletines laterales en la luneta trasera, rejilla de la calandra delantera, y el maletero se reduce al integrar el depósito GNC en su fondo.[3]
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