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La familia de motores Pratt & Whitney Canada PW100 es una serie de turbohélices de 2.000 a 5.000 c.v. (1.500 a 3.700 kW) construido por la filial canadiense de Pratt and Whitney. El motor entró en servicio en 1984.
| PW100 | ||
|---|---|---|
 Un PW120 en el Museo de Aviación de Canadá. | ||
| Tipo | Turbohélice | |
| Fabricante |
 Pratt & Whitney Canada | |
| Principales aplicaciones | ver aplicaciones | |
| Coste unitario | 8,4 millones de $[1] | |
El PW100 utiliza una configuración relativamente inusual de tres ejes. En el PW100, un compresor centrífugo de baja presión (excepto para el PW150 que utiliza un compresor axial de baja presión y tres etapas), dirigidos por una turbina de baja presión de una etapa, recarga un compresor centrífugo de alta presión, movido por una turbina de alta presión de una etapa. La potencia es transferida al rotor exterior a través de una caja de cambios reductora de tres engranajes, conectado con una turbina de dos etapas libres. Otros motores con esta configuración básica son el Rolls-Royce Gem y el Europrop TP400-D6.
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- PW115
- No está ya en servicio.[2] Utilizado en el Embraer EMB 120 Brasilia.
- PW118
- Certificado en 1986 con un rendimiento máximo continuo de 1.892 escv (1.411 kW), puede ser convertido al PW118A.[2]
- PW118A
- Certificado en 1987 con un rendimiento máximo continuo de 1.893 escv (1.412 kW), puede ser convertido al PW118B.[2]
- PW118B
- Certificado en 1996 con un rendimiento máximo continuo de 1.892 escv (1.412 kW).[2]
- PW119
- No está ya en servicio.[2]
- PW119A
- Certificado en 1992 con un rendimiento máximo continuo de 1.948 escv (1.453 kW), puede ser convertido al PW119B.[2]
- PW119B
- Certificado en 1993 con un rendimiento máximo continuo de 1.941 escv (1.448 kW), puede ser convertido en PW119C.[2]
- PW119C
- Certificado en 1995 con un rendimiento máximo continuo de 1.941 escv (1.448 kW), puede ser convertido en PW119B.[2]
- PW120
- Certificado en 1983 con un rendimiento máximo continuo de 1.787 escv (1.333 kW), puede ser convertido en PW121.[2]
- PW120A
- Certificado en 1984 con un rendimiento máximo continuo de 1.892 escv (1.411 kW), puede ser convertido en PW121.[2]
- PW121
- Certificado en 1987 con un rendimiento máximo continuo de 2.044 escv (1.524 kW), puede ser convertido en PW120.[2]
- PW121A
- Certificado en 1995 con un rendimiento máximo continuo de 1.992 escv (1.465 kW).[2]
- PW123
- Certificado en 1987 con un rendimiento máximo continuo de 2.261 escv (1.687 kW), puede ser convertido en PW123B, C, D o E.[2]
- PW123AF
- Certificado en 1989 con un rendimiento máximo continuo de 2.261 escv (1.686 kW), puede ser convertido en PW123.[2]
- PW123B
- Certificado en 1991 con un rendimiento máximo continuo de 2.262 escv (1.687 kW), puede ser convertido en PW123.[2]
- PW123C
- Certificado en 1994 con un rendimiento máximo continuo de 2.054 escv (1.532 kW), puede ser convertido en PW123 o D.[2]
- PW123D
- Certificado en 1994 con un rendimiento máximo continuo de 2.054 escv (1.532 kW), puede ser convertido en PW123 o C.[2]
- PW123E
- Certificado en 1995 con un rendimiento máximo continuo de 2.261 escv (1.687 kW), puede ser convertido en PW123.[2]
- PW124
- No está ya en servicio.[2]
- PW124A
- No está ya en servicio.[2]
- PW124B
- Certificado en 1988 con un rendimiento máximo continuo de 2.522 escv (1.881 kW), puede ser convertido en PW123 o PW127.[2]
- PW125
- No está ya en servicio.[2]
- PW125A
- No está ya en servicio.[2]
- PW125B
- Certificado en 1987 con un rendimiento máximo continuo de 2.261 escv (1.687 kW).[2]
- PW126
- Certificado en 1987 con un rendimiento máximo continuo de 2.323 escv (1.732 kW) puede ser convertido en PW123 o PW126A.[2]
- PW126A
- Certificado en 1989 con un rendimiento máximo continuo de 2.493 escv (1.859 kW), puede ser convertido en PW123 o PW127D.[2]
- PW127
- Certificado en 1992 con un rendimiento máximo continuo de 2.619 escv (1.953 kW), puede ser convertido en PW127C, E o F.[2]
- PW127A
- Certificado en 1992 con un rendimiento máximo continuo de 2.620 escv (1.954 kW), puede ser convertido en PW127B.[2]
- PW127B
- Certificado en 1992 con un rendimiento máximo continuo de 2.619 escv (1.953 kW).[2]
- PW127C
- Certificado en 1992 con un rendimiento máximo continuo de 2.880 escv (2.148 kW).[2]
- PW127D
- Certificado en 1993 con un rendimiento máximo continuo de 2.880 escv (2.148 kW), puede ser convertido en PW127B.[2]
- PW127E
- Certificado en 1994 con un rendimiento máximo continuo de 2.516 escv (1.876 kW), puede ser convertido en PW127M.[2]
- PW127F
- Certificado en 1996 con un rendimiento máximo continuo de 2.619 escv (1.953 kW), puede ser convertido en PW127M.[2]
- PW127G
- Certificado en 1997 con un rendimiento máximo continuo de 3.058 escv (2.281 kW).[2]
- PW127H
- Certificado en 1998 con un rendimiento máximo continuo de 2.880 escv (2.148 kW).[2]
- PW127J
- Certificado en 1999 con un rendimiento máximo continuo de 2.880 escv (2.148 kW).[2]
- PW127M
- Certificado en 2007 con un rendimiento máximo continuo de 2.619 escv (1.953 kW).[2]
- PW150A
- Certificado en 2007 con un rendimiento máximo continuo de 5.071 escv (3.782 kW).[2]
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Aviones
- ATR 42 (PW120, PW121,PW127E)
- ATR 72 (PW127F)
- BAe ATP (PW126)
- Bombardier 415 (ex Canadair CL-415) (PW123AF)
- Bombardier Q100 (PW121)
- Bombardier Q200/Q300 (PW123)
- Bombardier Q400 (PW150A)
- Dornier 328 (PW119)
- EADS CASA C-295 (PW127G)
- Embraer EMB 120 Brasilia (PW118A)
- Euromil Mi-38 (PW127TS)
- Fokker 50 (PW125B)
- Fokker 60 (PW127B)
- Ilyushin Il-114 (PW127H)
- Xian MA60 (PW127J)
Otras aplicaciones
- Bombardier JetTrain
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