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buque hidrográfico De Wikipedia, la enciclopedia libre
El buque hidrográfico ARA Petrel (Q-17) es un SWATH actualmente en construcción en el astillero Tandanor de Buenos Aires. Fue botada en noviembre de 2022[1] y será una nave del Servicio de Hidrografía Naval (SHN).[2]
ARA Petrel (Q-17) | ||
---|---|---|
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Tandanor (Buenos Aires, Argentina) | |
Tipo | Hidrográfico SWATH | |
Botado | 10 de noviembre de 2022 | |
Destino | En construcción | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 205 t[1] | |
Eslora | 30 m | |
Manga | 9,6 m | |
Puntal | 3,5 m | |
Calado | 2,1 m | |
Propulsión |
2 motores diésel Scania 450 hp c/u 2 hélices | |
Potencia | 2 generadores 144 kva | |
Velocidad | 12 nudos | |
Tripulación | 12 | |
Como buque hidrográfico su ambiente de operación será el estuario del Río de la Plata y el mar Argentino.[3] Inicialmente fue concebido para solamente navegación en ríos, fue re-diseñado para poder navegar en el mar;[4] el Petrel sustituirá a la lancha ARA Cormorán[5] que entró en servicio en 1964.[3] Fue botada el 10 de noviembre de 2022, amadrinada por Mónica María Elisa Fiore, oceanógrafa del SHN.[1]
SWATH de 205 t de desplazamiento, 30 m de eslora, 9,6 m de manga y 2,1 m de calado; propulsión de dos motores diésel Scania de 450 hp c/u (velocidad 12 nudos).[6]
Es la segunda nave de la Armada Argentina en llevar el nombre Petrel; la primera fue una lancha asignada en 1965.[2]
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