Estación Maipú (Chile)
antigua estación de trenes de la comuna de Maipú, Chile De Wikipedia, la enciclopedia libre
Maipú fue una antigua estación ferroviaria perteneciente al tren Santiago a Cartagena con destino al balneario de Cartagena. Estaba ubicada en las cercanías de Avenida Pajaritos con Camino a Melipilla, en la comuna de Maipú.
| Maipú | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 33°31′35″S 70°45′21″O | ||||||||
| Dirección | Camino a Melipilla esquina Avenida Pajaritos | ||||||||
| Localidad | Maipú, Chile | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 11,5 | ||||||||
| Inauguración | Siglo XIX | ||||||||
| Clausura | 1987 | ||||||||
| Servicios | Pasajeros y carga | ||||||||
| Operador | EFE | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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No obstante, iba a estar incorporada en el tramo Metrotrén del proyecto ferroviario Alameda a Melipilla, siendo finalmente descartada.[1]
Historia
Resumir
Contexto
A partir de 1910, la comuna de Maipú tenía como sistema de transporte ferroviario a un Carro de Sangre, que llegaba al sitio en donde se emplazaría la estación de trenes.[2] Esta vía, llamada "Ferrocarril Urbano de Maipú" y renombrada en 1918 a "Ferrocarril Urbano Campos de Batalla de Maipú" a causa del Centenario de Chile, poseía 3 km de longitud y una trocha de 750 mm. Se seguía describiendo hasta la década de 1930.[3][4]
Desde el siglo XX que existieron proyectos de construcción de un ferrocarril entre Maipú y Viña del Mar, pero todos fueron descartados.
A causa del terremoto de Valparaíso de 1906, la estación debió recibir un presupuesto de $8810 pesos para su reparación.[5]
En 1956, un convoy en dirección a Cartagena sufre un accidente ferroviario en las proximidades de la estación, dejando 23 muertos y 128 heridos.[6]
En 1987 se suprimieron todos los servicios de transporte turístico en la línea.[7] En 1997 la estación ya solamente servía como sitio de carga y no de pasajeros.[2]
La estación iba a estar incorporada en el tramo Metrotrén de este servicio de tren de cercanías, sin embargo la estación fue descartada del proyecto.[8]
En 2006 se expropia el inmueble presente en el terreno de la estación, para dar paso a las obras de la ruta 78 que cruza Pajaritos,[9][10][11][12][13][14] y dar paso a la construcción del corredor Pajaritos Sur.[15][16] Actualmente no quedan restos de la estación.
Metrotren Melipilla
Véase también: Metrotren Melipilla
Aunque la estación entró en desuso, en 1997 la vía férrea fue propuesta para ser reutilizada como un moderno servicio de trenes interurbanos que conectase a la Estación Central con Estación Melipilla, teniendo una parada en una estación en el mismo sitio que la estación Maipú, llamado "Estación Pajaritos", debido a su ubicación junto con la Avenida Pajaritos. Sin embargo, el proyecto quedó archivado.[17]
El año 2013 se anuncia la construcción del servicio Melitrén, cuyo proyecto preveía una estación en el mismo lugar que en la antigua estación Maipú pero siendo rebautizada también como Pajaritos.[18] En 2013, dentro de la serie de propuestas incorporadas en el Plan Maestro de Transporte Santiago 2025 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones se presentó una hipotética extensión de la Línea 5 del Metro de Santiago desde la Plaza de Maipú hasta la ex-estación.[19] Sin embargo, la estación fue descartada del proyecto durante el proceso de evaluación ambiental debido a su ubicación en una zona de almacenamiento de combustibles, en el cual la construcción está restringida por el plan regulador comunal de Maipú.[1]
Referencias
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