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El Ministerio de Comunicaciones fue un departamento ministerial del Gobierno de España que existió durante la Segunda República y la Guerra Civil. Originalmente, este ministerio poseía las funciones relativas al servicio postal, a los telégrafos y a la telefonía y radiocomunicaciones. Durante los primeros años de la república sus funciones fueron aumentando, incluyéndosele funciones sobre la aeronáutica, navegación y transportes aéreos.[1] Posteriormente, en tiempos más cercanos a la guerra civil, asumió competencias sobre la marina mercante y otros transportes.
| Ministerio de Comunicaciones | |||||
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| Localización | |||||
| País |
 España | ||||
| Información general | |||||
| Tipo | Ministerio | ||||
| Sede | Madrid | ||||
| Historia | |||||
| Fundación | 15 de abril de 1931 | ||||
| Disolución | 6 de marzo de 1939 | ||||
| Sucesión | |||||
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Fue creado por primera vez nada más proclamarse la Segunda República, asumiendo las funciones que hasta entonces poseía la Dirección General de Correos y Telégrafos del Ministerio de Gobernación[2] y otras relativas a telecomunicaciones del Ministerio de Gobernación, principalmente en lo fundamental a las relaciones con la Compañía Telefónica Nacional de España.[3] Diego Martínez Barrio fue su primer ministro.
Unos meses después, en diciembre de 1931, Diego Martínez Barrio abandonó la cartera de comunicaciones y la asumió interinamente Santiago Casares Quiroga, ministro de la Gobernación,[4] quien se mantuvo interinamente hasta abril de 1932 cuando se suprimió finalmente el Departamento y la Subsecretaría de Comunicaciones se integró en Gobernación. El Ministerio fue recuperado en septiembre de 1933[5] con Miquel Santaló i Parvorell a la cabeza.
Fue fusionado con Obras Públicas de nuevo en septiembre de 1935 bajo la presidencia de Joaquín Chapaprieta hasta febrero de 1936.[6] Brevemente en este año, bajo las presidencias de Manuel Azaña, Augusto Barcia Trelles, Santiago Casares Quiroga, Diego Martínez Barrio, José Giral, volvieron a separarse y el departamento fue renombrado Ministerio de Comunicaciones y Marina Mercante[6] hasta septiembre cuando volvió a su denominación tradicional simple. A penas dos meses después, en noviembre, volvió a añadir en su denominación a la Marina Mercante y en mayo de 1937 se fusionó con el Ministerio de Obras Públicas.
En abril de 1938 se separaron de nuevo y se hizo responsable de los transportes, denominándose Ministerio de Comunicaciones y Transporte hasta marzo de 1939 que se volvió a fusionar con Obras Públicas. Tras finalizar la guerra civil en abril de 1939, la dictadura franquista mantuvo las competencias en comunicaciones principalmente en el Ministerio de Gobernación.
Durante el Segundo y Tercer Gobierno Suárez sus competencias estuvieron en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y durante los gabinetes de Calvo-Sotelo y los primeros de Felipe González en el Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones hasta que en 1991 se fusiona con Obras Públicas dando lugar al Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Actualmente las funciones se reparten entre el Ministerio de Fomento y el Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública.
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