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El McLaren MP4/14 fue un coche de Fórmula 1 construido y diseñado por el equipo McLaren-Mercedes para competir en la temporada 1999 de Fórmula 1. Diseñado principalmente por Neil Oatley y Henri Durand bajo la dirección de Adrian Newey, Mario Illien proporcionó a McLaren su motor hecho a medida. El coche le dio a Mika Häkkinen su segundo Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 consecutivo, pero McLaren no pudo defender su título en el Campeonato Mundial de Constructores, perdiendo por poco ante la Scuderia Ferrari.
| McLaren MP4/14 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | McLaren | |
| Diseñador(es) |
Adrian Newey (Director técnico) Neil Oatley (Jefe de diseño) Steve Nichols (Director de Ingeniería) Matthew Jeffreys (Jefe de Diseño de Vehículos) David North (Ingeniero Jefe-Transmisión) David Neilson (Ingeniero Principal-Suspensión) Paddy Lowe (Jefe de I+D) Henri Durand (Jefe de aerodinámica) Mario Illien (Jefe de diseño de motores) | |
| Predecesor | MP4/13 | |
| Sucesor | MP4/15 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura compuesta de panal de abeja de aluminio y fibra de carbono moldeada. | |
| Susp. delantera | Doble horquilla, balancines accionados por varilla de empuje. | |
| Susp. trasera | Doble horquilla, balancines accionados por varilla de empuje. | |
| Nombre motor | Mercedes FO110H V10 | |
| Caja de cambios | Secuencial de 7 velocidades. | |
| Combustible | Mobil Unleaded | |
| Neumáticos | B Bridgestone | |
| Peso | 600 kg (1,323 lb) | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | West McLaren Mercedes | |
| Pilotos |
1.  Mika Häkkinen2.  David Coulthard | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 1999 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Japón de 1999 | |
| Carreras | 16 | |
| Victorias | 7 | |
| Podios | 16 | |
| Poles | 11 | |
| Vueltas rápidas | 9 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 1 (1999, Mika Häkkinen) | |
El MP4/14 fue el coche más rápido de la temporada, con una aerodinámica incluso más avanzada que la del conquistador MP4/13 del año anterior, mientras que el motor Mercedes siguió siendo el más potente de la parrilla. Sin embargo, graves problemas de fiabilidad, así como errores de los pilotos, hicieron que Ferrari ganara el Campeonato de Constructores.[1]
McLaren utilizó logotipos "West", excepto en los Grandes Premios de Francia, Gran Bretaña y Bélgica.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Mercedes V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MYS | JPN | 124 | 2º | ||
| 1 | Mika Häkkinen |
Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | |||||
| 2 | David Coulthard |
Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||||
| Fuente:[2] | ||||||||||||||||||||||
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