La línea orbital (en catalán línia orbital) es un proyecto ferroviario definido por el plan de infraestructuras de Cataluña (PITC), pensado a largo plazo (más allá de 2030), y por el plan de transporte de viajeros de Cataluña (PTVC). La línea orbital, y el Eje Transversal Ferroviario, es un proyecto de línea de carácter perimetral que rompe con el esquema radial aplicado hasta ahora.[1]
| proyecto línea orbital | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Línea Orbital Ferroviaria Cuarto cinturón ferroviario | |||
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| Recorrido | Villanueva y Geltrú - Mataró | ||
| Primer servicio | sin fecha estimada | ||
| Operador |  Rodalies de Catalunya(Renfe Operadora) | ||
| Tipos servicio | cercanías | ||
| Municipio(s) | 26 | ||
| Territorio cubierto | Alto Panadés, Bajo Llobregat, Garraf, Maresme, Vallés Occidental y Oriental | ||
| Estaciones | 39 23 nueva construcción | ||
| Longitud | 120 km 68 km nueva construcción | ||
| Tiempo de viaje | 117 min. | ||
| Velocidad | 120 km/h | ||
| Ancho ferroviario | 1.668 mm | ||
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La línea orbital también es conocida como el cuarto cinturón ferroviario y enlazará con trenes de cercanías Villanueva y Geltrú con Mataró mediante un trazado de 119 kilómetros que pasará por Granollers, Sabadell, Tarrasa, Martorell y Villafranca del Panadés, sin pasar por la ciudad de Barcelona. En algunos tramos se aprovecharán las vías existentes, propiedad de Adif y que opera Renfe Operadora, y se construirán 68 km, de estos 46 km serán en túnel y habrá 18 nuevas estaciones.[1] La futura línea "R9"pertenecerá al núcleo de cercanías de Barcelona, de la marca comercial Rodalies de Catalunya. Abajo se muestra el plan.
Referencias
Enlaces externos
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