Línea 1 del Metro de Shanghái

La línea 1 es la línea principal norte-sur del Metro de Shanghái y fue la primera línea que abrió, en 1993. Discurre desde Calle Fujin en el norte hasta Xinzhuang en el sur que es la única estación de transferencia para la línea 5 ahora, pasando por la Estación de Trenes de Shanghái. Toda la línea usa trenes de alta capacidad de tamaño A con 8 vagones. Esta línea añadió un sistema de transporte muy importante a la ciudad, haciendo mucho más cómodo el transporte entre casa y el trabajo a miles de habitantes de Shanghái. Es la única línea rentable del Metro de Shanghái.^[4]

Línea 1 一号线
Estación de Calle Caobao
Lugar
Ubicación	Shanghái, China China
Descripción
Tipo	Metro
Sistema	Metro de Shanghái
Inauguración	28 de mayo de 1993
Inicio	Calle Fujin
Fin	Xinzhuang
Características técnicas
Longitud	36,39 km[1]
Estaciones	28
Ancho de vía	1 435 mm
Electrificación	Catenarias (1500 voltios)
Explotación
Estado	Extensión a la Isla de Chongming en planeamiento
Pasajeros	1 460 000 (al día)[2]
Velocidad media	80 km/h[3]
Operador	Shanghai No.1 Metro Operation Co. Ltd.
Mapa
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Línea 1 del Metro de Shanghái

Leyenda Depósito de Fujin Road Fujin Road West Youyi Road Bao'an Highway Gongfu Xincun Hulan Road Tonghe Xincun Gongkang Road Pengpu Xincun Wenshui Road Shanghai Circus World Yanchang Road North Zhongshan Road Transbordo a las líneas 3 y 4 (Virtual) Ferrocarril Jinghu (Pekín-Shanghái) Estación de Trenes de Shanghái Hanzhong Road Río Suzhou Xinzha Road Transbordo a la Línea 2 Plaza del Pueblo Transbordo a la Línea 8 South Huangpi Road South Shaanxi Road Changshu Road Transbordo a la Línea 7 Hengshan Road Xujiahui Línea 11 Transbordo a la Línea 9 Estadio Cubierto de Shanghái Transbordo a la Línea 4 Caobao Road Estación Sur de Trenes de Shanghái Transbordo a la Línea 3 Ferrocarril Huhang (Shanghái–Hangzhou) Depósito de Meilong Jinjiang Park Lianhua Road Waihuanlu Xinzhuang Transbordo a la Línea 5

El primer tren comienza a las 4:30AM y el último finaliza su recorrido a las 10:30PM, ambos en Calle Fujin.

Esta línea sirve muchos lugares importantes de Shanghái, incluida la Plaza del Pueblo, un importante intercambiador. Debido al gran número de lugares importantes por los que pasa, la línea está extremadamente ajetreada. El número de pasajeros diarios es de más de 1 460 000,.^[2][5]

Historia

• 28 de mayo de 1993 - Abre la primera sección de la línea, desde Xujiahui hasta la Estación Sur de Trenes de Shanghái (antiguamente conocida como Xinlonghua).
• 10 de abril de 1995 - Abre toda la línea original, desde la Estación de trenes de Shanghái hasta Parque Jinjiang.
• 28 de diciembre de 1996 - Abre una sección separada al sur, desde Parque Jinjiang hasta Xinzhuang. Continúa la extensión por el norte de la Estación de Trenes de Shanghái.
• 1 de julio de 1997 - Se conectan las secciones sur y norte, formando una línea completa desde la Estación de Trenes de Shanghái hasta Xinzhuang.
• 28 de diciembre de 2004 - La línea va desde Gongfu Xincun hasta Xinzhuang tras abrir una extensión por el norte.
• 29 de diciembre de 2007 - Abre la segunda extensión por el norte; toda la línea discurre desde Calle Fujin hasta Xinzhuang.

Estaciones

Nombre de la estación Castellano	Nombre de la estación Hanzi	Transbordo	Localización
Xinzhuang	莘庄		Minhang
Waihuanlu	外环路
Calle Lianhua	莲花路
Parque Jinjiang	锦江乐园		Xuhui
Estación del Sur de Shanghái	上海南站	Shanghái Sur
Calle Caobao	漕宝路
Estadio Cubierto de Shanghái	上海体育馆
Xujiahui	徐家汇
Calle Hengshan	衡山路
Calle Changshu	常熟路
Calle Shaanxi Sur	陕西南路		Huangpu
Calle Huangpi Sur	黄陂南路
Plaza del Pueblo	人民广场
Calle Xinzha	新闸路
Calle Hanzhong	汉中路		Jing'an
Estación de Shanghái	上海火车站	** Shanghái * = transbordo fuera del sistema
Calle Zhongshan Norte	中山北路
Calle Yanchang	延长路
Mundo del Circo de Shanghái	上海马戏城
Calle Wenshui	汶水路
Pengpu Xincun	彭浦新村
Calle Gongkang	共康路
Tonghe Xincun	通河新村		Baoshan
Calle Hulan	呼兰路
Gongfu Xincun	共富新村
Autopista Bao'an	宝安公路
Calle Youyi Oeste	友谊西路
Calle Fujin	富锦路

Estaciones importantes

• Estación de Shanghái. Conecta el metro con la principal estación de trenes de la ciudad, facilitando el transporte con otras provincias. Transbordo virtual con las líneas 3 y 4.
• Plaza del Pueblo. Esta estación sirve una zona de negocios y compras, y está también cerca de muchas atracciones turísticas, lo que hace que la estación esté muy concurrida durante todo el día. Transbordo con las líneas 2 y 8.
• Xujiahui. Es una zona de negocios y tiendas, también con atracciones turísticas como la Catedral de Xuijahui. Transbordo virtual con la Línea 9 y Línea 11.
• Estadio Cubierto de Shanghái. Esta estación se sitúa en el estadio homónimo y cerca de la mayor estación de autobuses regional y de larga distancia de la ciudad. Transbordo con la Línea 4.
• Estación del Sur de Shanghái. Esta estación sirve a la segunda estación de trenes de la ciudad, que comunica Shanghái con ciudades principalmente al sur. Transbordo con la Línea 3.
• Xinzhuang - Término sur de la Línea 1; transbordo con la Línea 5.

Flota de vehículos

Tipo	Año de fabricación	Serie	Número	Configuración	Notas
Tipo A	1992 - 1994	DC01B	10	Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc	Fabricados por ADtranz y Siemens AG
Tipo A	1992 - 1994	DC01C	5	Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc	Nuevos trenes reformados de 8 vagones, fabricados por Siemens AG y CSR Zhuzhou
Tipo A	1998 - 1999	AC01A	8	Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc	Fabricados por Siemens AG
Tipo A	1998 - 2001	AC01B	12	Tc+M+Mp+M+Mp+M+Mp+Tc	Fabricados por Siemens AG y CSR Zhuzhou
Tipo A	2006 - 2007	AC06	16	Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc	Fabricados por Shanghai Electric, CSR Puzhen y Alstom

Horarios[6]

Lunes-jueves
	Hora	Xinzhuang - Estación de Trenes de Shanghái	Calle Fujin - Estación de Trenes de Shanghái
Hora punta AM	7:00 — 9:30	2 min 44 s	5 min 28 s
Hora punta PM	16:30 — 19:30	3 min 20 s	6 min 40 s
Otros períodos	Primer tren — 7:00 9:30 — 16:30 19:30 — Último tren	4 — 12 min	6 — 12 min
Viernes
Hora punta AM	7:00 — 9:30	2 min 44 s	5 min 28 s
Hora punta PM	14:00 — 21:00	3 min 20 s	6 min 40 s
Otras períodos	Primer tren — 7:00 9:30 — 14:00 21:00 — Último tren	4—12 min	6 — 12 min
Fines de semana
Hora punta	8:00 — 21:00	3 min 30 s	8 min
Otros períodos	Primer tren — 8:00 21:00 — Último tren	4—9 min	7—12 min

Incidente

El 22 de diciembre de 2009, alrededor de las 5:50 AM, un fallo eléctrico en el túnel entre las estaciones de Calle Shaanxi Sur y Plaza del Pueblo provocó que varios trenes se detuvieran. Mientras que los carriles estaban en reparación, se produjo una colisión entre dos trenes de sentidos opuestos de la Línea 1, atrapando bajo tierra a decenas de pasajeros durante 2 horas y afectando a millones de pasajeros. No hubo heridos porque los trenes chocaron a baja velocidad, aunque la parte frontal de los trenes quedó muy dañada. El servicio reanudó alrededor de las 12:15 PM.^[7][8]