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La Línea 10 del Trolebús de la Ciudad de México, también llamada Trolebús Elevado, es una línea de trolebús y Autobús de tránsito rápido, recorre de poniente a oriente y viceversa sobre el Eje 8 Sur Calzada Ermita-Iztapalapa ampliación hasta Mixcoac construcción desde Constitución de 1917 hasta Acahualtepec, el tramo a Santa Marta aun está en construcción.[1]
- Constitución de 1917
- Tulipán
- Deportivo Santa Cruz
- Meyehualco
- Papalotl
- Aztahuacán
- Atzintlí
- Iztahuatzin
- Tecoloxtitlán
- Acatitlán
- Acahualtepec
- Santa Marta (En construcción)
| Línea 10 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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 Estación Deportivo Santa Cruz del sistema. | |||||
| Lugar | |||||
| Ubicación | Ciudad de México | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Trolebús, Autobús de tránsito rápido | ||||
| Sistema | Trolebús | ||||
| Inauguración | 29 de octubre de 2022 (2 años) | ||||
| Inicio | Constitución de 1917 | ||||
| Fin | Santa Marta | ||||
| Características técnicas | |||||
| Longitud | 8 km | ||||
| Estaciones | 12 | ||||
| Características | Elevado | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | En servicio | ||||
| Operador | Trolebús | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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El servicio es dado por 26 trolebuses articulados Yutong de 18 metros comprados en China. La inversión total anunciada fue de 4 mil millones de pesos.[2][3]
El horario es de lunes a domingo de 05:00 a 00:00 h con un costo de $7.00 pesos.[1]
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En mayo de 2020, inició la construcción de la primera etapa del viaducto exclusivo para el trolebús en la Calzada Ermita Iztapalapa desde la estación del Metro Constitución de 1917 hasta Acahualtepec, en las cercanías de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México.
Las obras sufrieron retrasos durante la construcción, debido a las interrupciones en la cadena de suministro provocada por la pandemia, y a la escasez global de acero.
El 29 de octubre de 2022, inició operaciones de Constitución de 1917 a Acahualtepec, pero se prevé su ampliación al poniente hacia Mixcoac y al oriente hacia Santa Martha.
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(En Construcción Ampliación hasta Mixcoac)
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En una tercera etapa de construcción la línea se ampliará hasta Mixcoac, continuando su recorrido por el Eje 8 Sur a nivel de calle, para lo cual se construirán dos rampas (una de incorporación y una de desincorporación) del viaducto elevado del trolebús.[4][5]
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