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Jaroslav Huleš (Čimelice, 2 de julio de 1974 - Písek, 7 de julio de 2004) fue un piloto de motociclismo checo, que estuvo compitiendo en la categoría de 125 y 250cc. Murió pocos días después de cumplir su 30 aniversario, seguido de una nota de suicidio,[1] y dejando huérfano a un niño de cuatro años.
Después de competir a nivel europeo[2] compitió en la categoría de 125cc el Mundial de 2000, alcanzando la octava posición en Donington Park. Sus resultados mejoraron en 2001, con 11 puntos y un sexto lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. También compitió en 2002,[3] pero no consiguió entrar en posiciones de puntos en ninguna carrera[4] antes de dar el salto a 250cc a bordo de una Yamaha.[5]
Año | Cat. | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993[6] | 125 cc | Honda | AUS - |
MAL - |
JPN - |
SPA - |
AUT - |
GER - |
NED - |
EUR - |
SMR - |
GBR - |
CZE 23 |
ITA - |
USA - |
FIM - |
- | - | ||
1994[7] | 125 cc | Honda | AUS - |
MAL - |
JPN - |
SPA - |
AUT - |
GER - |
NED - |
ITA - |
FRA - |
GBR - |
CZE Ret |
USA - |
ARG - |
EUR - |
- | - | ||
1995[8] | 125 cc | Honda | AUS - |
MAL - |
JPN - |
SPA - |
GER - |
ITA - |
NED - |
FRA - |
GBR - |
CZE 20 |
BRA - |
ARG - |
EUR - |
- | - | |||
1996[9] | 125 cc | Honda | MAL 14 |
INA 17 |
JPN 14 |
SPA 22 |
ITA 15 |
FRA Ret |
NED Ret |
GER 17 |
GBR 18 |
AUT 17 |
CZE 17 |
IMO 13 |
CAT 13 |
BRA 15 |
AUS Ret |
23.º | 12 | |
1997[10] | 125 cc | Honda | MAL 11 |
JPN Ret |
SPA 14 |
ITA - |
AUT Ret |
FRA Ret |
NED 11 |
IMO 13 |
GER Ret |
BRA Ret |
GBR Ret |
CZE 14 |
CAT Ret |
INA 20 |
AUS Ret |
21.º | 17 | |
1998[11] | 125 cc | Honda | JPN Ret |
MAL 14 |
SPA 6 |
ITA Ret |
FRA Ret |
MAD 12 |
NED 15 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE Ret |
IMO Ret |
CAT 19 |
AUS 8 |
ARG 18 |
20.º | 25 | ||
1999[12] | 125 cc | Italjet | MAL - |
JPN - |
SPA - |
FRA - |
ITA - |
CAT - |
NED - |
GBR - |
GER - |
CZE Ret |
IMO Ret |
VAL - |
AUS - |
RSA - |
BRA - |
ARG - |
- | - |
2000[13] | 125 cc | Italjet | RSA Ret |
MAL Ret |
JPN Ret |
SPA 14 |
FRA Ret |
ITA 14 |
CAT Ret |
NED Ret |
GBR 8 |
GER Ret |
CZE 9 |
POR 10 |
VAL 21 |
BRA Ret |
PAC - |
AUS 15 |
19.º | 26 |
2001[14] | 125 cc | Honda | JPN 17 |
RSA 22 |
SPA 9 |
FRA 9 |
ITA 15 |
CAT Ret |
NED 8 |
GBR Ret |
GER 6 |
CZE 7 |
POR 7 |
VAL Ret |
PAC 14 |
AUS 14 |
MAL 15 |
BRA 10 |
15.º | 62 |
2002[15] | 125 cc | Aprilia | JPN Ret |
RSA Ret |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 21 |
NED 17 |
GBR - |
GER - |
- | - | |||||||
250 cc | Yamaha | CZE Ret |
POR Ret |
BRA 11 |
PAC 15 |
MAL 15 |
AUS 12 |
VAL 16 |
24.º | 11 | ||||||||||
2003[16] | 250 cc | Yamaha | JPN 17 |
RSA 16 |
SPA 16 |
FRA 16 |
ITA - |
CAT - |
NED - |
GBR - |
GER - |
CZE - |
POR - |
25.º | 10 | |||||
Honda | BRA 15 |
PAC Ret |
MAL 15 |
AUS 8 |
VAL Ret |
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